Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are both naked bikes with similar specifications. However, there are some key differences between the two.

In terms of power, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a slightly lower horsepower rating of 119 HP compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019, which has 123 HP. However, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a higher torque rating of 93 Nm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2019, which has 77 Nm. This means that the Yamaha MT-09 SP 2021 may have better acceleration and more power in the relevant RPM range.

Both bikes have a liquid-cooled inline 3-cylinder engine and fuel injection systems. They also have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 SP 2021 features Kayaba suspension at the front and Öhlins suspension at the rear, while the Triumph Street Triple 765 RS 2019 features Showa suspension at the front and Öhlins suspension at the rear. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame with a double tube design. They also have similar braking systems, with dual disc brakes at the front. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has larger diameter front discs at 310 mm compared to the 298 mm discs on the Yamaha MT-09 SP 2021.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and quick shifters. The Yamaha MT-09 SP 2021 also offers additional features such as ABS for curves and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters, with a 120 mm width and 17-inch diameter at the front, and a 180 mm width and 17-inch diameter at the rear. The Yamaha MT-09 SP 2021 has a slightly longer wheelbase at 1430 mm compared to the 1410 mm wheelbase of the Triumph Street Triple 765 RS 2019. Both bikes have a seat height of 825 mm. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the 14-liter capacity of the Yamaha MT-09 SP 2021.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a comfortable seating position, a well-tuned chassis, and high-quality finishing. It also has a well-tuned engine with great acceleration and power in the relevant RPM range. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2019 offers a lively engine, high-quality components, a quick-shifting gearbox with a blipper, and excellent Brembo M50 braking system. It also has ABS and traction control as standard, and a sporty appearance with a low weight.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a poorly mounted horn and a deficient display. The Triumph Street Triple 765 RS 2019 has a somewhat complicated menu navigation.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are powerful and well-equipped naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor123 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpm
BinárioBinário93 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário10,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens137 mmViagens115 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens142 mmViagens131 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho66.1 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,065 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP é baseada na MT-09 muito bem feita. Em 2021, uma safra particularmente boa! Mas a atualização vai ainda melhor! O chassis de alta qualidade proporciona um excelente compromisso entre conforto de condução e desportivismo.

Posição de assento direita e confortável

Chassis bem afinado

Os mapeamentos e o controlo de tração são rápidos e fáceis de ajustar

Acabamento de alta qualidade

Detalhes encantadores

Motor bem afinado

Grande aceleração e muita pressão na gama de rotações relevante.

Buzina montada de forma grosseira

visor deficiente

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

navegação de menu algo complicada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 19% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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