Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Visão geral - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Yamaha XT660Z Tenere 2010 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, there are notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the XT660Z Tenere 2010 is powered by a single-cylinder engine with a bore of 100mm and a stroke of 84mm. It produces 48 horsepower and 58 Nm of torque. On the other hand, the Tenere 700 2020 features a twin-cylinder engine with a smaller bore of 80mm and stroke of 65.6mm. It delivers a higher power output of 73 horsepower and 68 Nm of torque. The XT660Z Tenere has a displacement of 660cc, while the Tenere 700 has a larger displacement of 689cc. Both models have a chain transmission.

In terms of suspension, the XT660Z Tenere 2010 is equipped with a telescopic fork at the front, while the Tenere 700 2020 features an inverted telescopic fork. This inverted design provides better stability and control during off-road riding.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Both models have dual disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The XT660Z Tenere 2010 has a 21-inch front tire diameter and a 130mm rear tire width with a 17-inch diameter. On the other hand, the Tenere 700 2020 has the same 21-inch front tire diameter but a wider 150mm rear tire width and an 18-inch diameter. These differences in tire dimensions can affect the handling and traction of the motorcycles.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 2020 has a longer wheelbase of 1590mm compared to the 1500mm wheelbase of the XT660Z Tenere 2010. The seat height of the Tenere 700 is slightly lower at 880mm compared to the 895mm seat height of the XT660Z Tenere. The fuel tank capacity of the XT660Z Tenere is larger at 23 liters, while the Tenere 700 has a smaller fuel tank capacity of 16 liters.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

When it comes to strengths, the XT660Z Tenere 2010 is praised for its relatively quick performance, low weight compared to twin-cylinder models, and high-quality Touratech materials. On the other hand, the Tenere 700 2020 is commended for its playful handling, excellent engine performance, clean finishing, fully adjustable chassis, low weight, ability to switch off ABS, and fair pricing.

In terms of weaknesses, the XT660Z Tenere 2010 does not have any specific weaknesses mentioned. However, the Tenere 700 2020 is criticized for its lack of electronic gadgets for long-distance trips and the potential discomfort of the seat during long rides.

Overall, the Yamaha Tenere 700 2020 offers several improvements over the XT660Z Tenere 2010, including a more powerful engine, updated suspension design, and better handling characteristics. However, it is important to note that individual preferences and specific riding requirements may influence the choice between these two models.

Especificações técnicas Yamaha XT660Z Tenere 2010 em comparação com Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2010
Yamaha Tenere 700 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral84 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima600 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário58 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,260 mmComprimento2,365 mm
LarguraLargura895 mmLargura915 mm
AlturaAltura1,500 mmAltura1,455 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento895 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Outras peças fazem sentido mesmo em passeios normais e viagens de um dia e melhoram visivelmente a bicicleta em pormenores pequenos e finos - mas não são essenciais.

Baixo peso em comparação com os 2 cilindros

relativamente rápido

material Touratech de alta qualidade.

Nix

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Em comparação com a concorrência desportiva monocilíndrica da KTM ou da Husqvarna, que primeiro tem de ser adaptada para turismo com um para-brisas, um depósito maior, etc., a Twin oferece uma condução mais suave e, por conseguinte, uma melhor capacidade para longas distâncias e, em comparação com a maioria dos concorrentes de dois cilindros, com exceção da 890 Adventure R da KTM, oferece mais capacidade fora de estrada. Em todo o caso, a Tenere 700 tornou-se um verdadeiro enriquecimento para o segmento de enduro de turismo, pelo que valeu a pena esperar.

manuseamento lúdico

excelente motor

acabamento limpo

chassis totalmente ajustável

baixo peso

ABS pode ser desligado

preço justo

poucos aparelhos electrónicos para viagens de carro

o banco pode tornar-se desconfortável em viagens longas

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XT660Z Tenere vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Yamaha XT660Z Tenere 2010 and a Yamaha Tenere 700 2020. It takes less time to sell a Yamaha XT660Z Tenere with 39 days compared to 56 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XT660Z Tenere and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Yamaha XT660Z Tenere was published on 10/09/2007 and now has more than 17.700 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 01/10/2018.

Preço Yamaha XT660Z Tenere

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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