Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

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Visão geral - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Triumph Street Twin 2019

The Moto Guzzi V7 Special model year 2021 and the Triumph Street Twin model year 2019 are both naked bikes that offer a unique riding experience. While they have some similarities in terms of specifications, they also have distinct features that set them apart.

Starting with the Moto Guzzi V7 Special 2021, it is equipped with a V-twin engine that delivers 65 horsepower and 73 Nm of torque. The fuel system is fuel-injected, and it has a displacement of 853cc. The cooling system is oil/air cooled, which helps maintain optimal engine temperature. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with dual shocks at the rear, all made of steel. The frame is a double cradle steel frame, providing stability and durability. The front brakes feature a single disc with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers. The bike also comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The dimensions include a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

The strengths of the Moto Guzzi V7 Special 2021 include its wonderful riding pleasure, thanks to its relaxed riding position and quick gearbox. The new 850cc engine offers 25% more power compared to its predecessor. The bike also boasts a beautiful design that maintains the virtues of Guzzi motorcycles. However, it may not be suitable for sporty riders and the LED headlight of the regular V7 model would fit better.

On the other hand, the Triumph Street Twin 2019 features an inline twin engine that produces the same 65 horsepower but offers a higher torque of 80 Nm. The fuel system is also fuel-injected, and it has a displacement of 900cc. The cooling system is liquid-cooled, which provides efficient heat dissipation. The suspension setup is similar to the Moto Guzzi, with a telescopic fork at the front and a swingarm with dual shocks at the rear, both made of steel. The frame is a tubular steel frame with a central tube design. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 310mm and four-piston Brembo calipers. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The dimensions of the tires are the same as the Moto Guzzi, with a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, and a rear tire width of 150mm and a diameter of 17 inches.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

The strengths of the Triumph Street Twin 2019 include its powerful engine and high torque output, providing a thrilling riding experience. The bike also has a robust chassis and strong brakes, ensuring excellent handling and stopping power. It has an elegant appearance and modern safety features, such as ABS. Additionally, it offers a wide range of accessories to customize the bike according to the rider's preferences. However, some may consider it too modern for the retro segment.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Triumph Street Twin 2019 have their unique strengths and weaknesses. The Moto Guzzi impresses with its pleasurable riding experience, increased power, and beautiful design, while the Triumph stands out with its powerful engine, robust chassis, and modern safety features. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V7 Special 2021 em comparação com Triumph Street Twin 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021
Triumph Street Twin 2019
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Diferenças
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro84 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor65 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpm
BinárioBinário73 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário3,230 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 mantém-se fiel a si própria em 2021 e apesar do novo motor. Com os seus 65 cv, a V7 Special 850 é significativamente mais potente do que a sua antecessora, mas continua a ser a mesma moto de prazer com muita emoção italiana e uma grande dose de frescura. Se gosta de elementos de estilo clássico e de uma dinâmica de condução desacelerada, a Moto Guzzi V7 é provavelmente uma das motos retro mais autênticas do mercado.

Maravilhosa moto de prazer

O novo motor de 850 cc oferece mais 25% de potência

Belo design

As virtudes da Guzzi mantêm-se inalteradas

Posição de condução descontraída

Caixa de velocidades rápida

Não é adequado para aquecedores desportivos

o farol LED do V7 normal encaixaria

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Exceto pelo seu aspeto, a Triumph Street Twin não é tão retro como pode parecer à primeira vista. Com o seu motor refrigerado a água, modos de condução, controlo de tração e componentes de chassis desportivos, dá a impressão de ser uma moto naked disfarçada com um design retro. Mas todas estas características, em combinação com o potente binário, tornam-se a sua vantagem, uma vez que não tem de se esconder de motos naked com a mesma potência no salão das motos. O melhor dos dois mundos, por assim dizer.

motor potente

muito binário

chassis potente

travões fortes

aspeto elegante

características de segurança modernas

vasta gama de acessórios

Talvez já demasiado moderno para o segmento retro

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V7 Special vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a Triumph Street Twin 2019. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 96 days compared to 109 days for the Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 14/12/2020 and now has more than 72.300 views. This compares to more than 45.200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 11/12/2015.

Preço Moto Guzzi V7 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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