Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020

The Ducati Streetfighter V4 S model year 2023 and the Ducati Monster 1200 S model year 2020 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Streetfighter V4 S is equipped with a V4 engine that delivers an impressive 208 HP of power and 123 Nm of torque. On the other hand, the Monster 1200 S features a V2 engine with 147 HP of power and 126.2 Nm of torque. The Streetfighter V4 S has a larger displacement of 1103 ccm compared to the Monster 1200 S's 1198.4 ccm.

In terms of suspension, both bikes have Öhlins suspension components. The Streetfighter V4 S has a telescopic upside-down fork at the front and a single swingarm with a monoshock at the rear. The Monster 1200 S also has a telescopic upside-down fork at the front and a single swingarm with a monoshock at the rear. However, the Streetfighter V4 S offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, while the Monster 1200 S only offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

The chassis of the Streetfighter V4 S is made of aluminum and features a monocoque frame, while the Monster 1200 S has a steel frame with a tubular design.

Both bikes are equipped with Brembo brakes, with the Streetfighter V4 S having dual disc brakes with a diameter of 330 mm and four-piston calipers at the front, and the Monster 1200 S having the same setup. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a wider front tire (120 mm) compared to the Monster 1200 S (120 mm), but the Monster 1200 S has a wider rear tire (200 mm) compared to the Streetfighter V4 S (190 mm). The Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase (1488 mm) compared to the Monster 1200 S (1485 mm). The seat height of the Streetfighter V4 S is higher at 845 mm compared to the Monster 1200 S's 795 mm. The Streetfighter V4 S is also slightly lighter, with a dry weight of 178 kg compared to the Monster 1200 S's 185 kg.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights, but the Streetfighter V4 S also features LED daytime running lights and a TFT display.

In summary, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 offers a more powerful engine, adjustable suspension, and a slightly lighter weight compared to the Ducati Monster 1200 S 2020. However, the Monster 1200 S has a more customizable electronic system, a more agile and maneuverable chassis, and a more affordable price.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2023 em comparação com Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.5 mmAcidente vascular cerebral67.9 mm
Potência do motorPotência do motor208 HPPotência do motor147 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário123 NmBinário126.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão14 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,103 ccmDeslocação1,198.4 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
ViagensViagens130 mmViagens149 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho66.7 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho86.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,485 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento795 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)185 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197.5 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário105 dBRuído estacionário97 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducati conseguiu melhorar o desempenho da Streetfighter V4 S com alterações específicas. Apesar de os dados de desempenho não terem sido alterados, a condução foi decisivamente melhorada. As grandes alterações não eram de esperar numa moto que já tinha um desempenho ao mais alto nível - de qualquer forma, não há praticamente nada de que se possa queixar nas actuais motos hiper-nuas. No que diz respeito ao som, os engenheiros ultrapassaram o objetivo. Independentemente de a moto estar ao ralenti ou em modo de condução, a Streetfighter V4 S é simplesmente demasiado barulhenta. Especialmente em pistas rápidas, a pressão do vento empurra o capacete contra o nariz e tensiona enormemente os músculos do pescoço, mas esse é o preço que se tem de pagar se se quiser conduzir uma moto naked, tal como se tem de contar com a escuridão à noite!

Potente motor V4 com muito carácter

comportamento desportivo e estável

mudanças de velocidades suaves

ergonomia agradável

auxiliares de condução ajustáveis e com bom funcionamento

ecrã claro

caro

simplesmente demasiado alto

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2023 and a Ducati Monster 1200 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 47% higher. Compared to Ducati Monster 1200 S 2020 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 110 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S since model year 2014. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73.600 views. This compares to more than 24.400 views for the first review on Ducati Monster 1200 S published on 20/02/2014.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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