KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Visão geral - KTM 690 Enduro R 2019 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 690 Enduro R 2019 and the KTM 790 Adventure 2019 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, they have some key differences in terms of specifications and performance.

Starting with the engine, the KTM 690 Enduro R 2019 is equipped with a single-cylinder engine with a displacement of 690cc. It produces 75 horsepower and 73.5 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 features a twin-cylinder engine with a displacement of 799cc, delivering 95 horsepower and 88 Nm of torque. This means that the KTM 790 Adventure has a more powerful engine compared to the KTM 690 Enduro R.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the KTM 690 Enduro R has a larger fork diameter of 48mm and offers a longer travel of 250mm, providing better off-road capability. The KTM 790 Adventure, on the other hand, has a smaller fork diameter of 43mm and a slightly shorter travel of 200mm.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

When it comes to the chassis, both bikes have a chromium-molybdenum frame. However, the KTM 790 Adventure has an additional feature of a load-bearing engine, which adds to its stability and durability. The KTM 690 Enduro R has a slightly steeper rake angle of 62.3 degrees compared to the 64.1 degrees of the KTM 790 Adventure, making it more agile in off-road conditions.

In terms of braking, the KTM 690 Enduro R is equipped with a single-disc brake at the front, while the KTM 790 Adventure features dual-disc brakes for better stopping power. Both bikes come with ABS as a standard feature.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of dimensions and weight, the KTM 790 Adventure is larger and heavier than the KTM 690 Enduro R. It has a longer wheelbase of 1509mm compared to the 1502mm of the KTM 690 Enduro R. The seat height of the KTM 790 Adventure is also lower at 830mm, making it more accessible for shorter riders. However, the KTM 790 Adventure is significantly heavier with a dry weight of 189kg, compared to the 146kg of the KTM 690 Enduro R.

In terms of fuel capacity, the KTM 790 Adventure has a larger fuel tank with a capacity of 20 liters, providing a longer range compared to the 13.5-liter fuel tank of the KTM 690 Enduro R.

In summary, the KTM 690 Enduro R 2019 is a lightweight and agile off-road motorcycle with a powerful single-cylinder engine. It offers excellent off-road capabilities and adjustable suspension. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 is a larger and more powerful adventure bike with a twin-cylinder engine. It offers stability, impressive braking performance, and a larger fuel capacity. However, it is heavier and may not be as nimble in off-road conditions as the KTM 690 Enduro R.

Especificações técnicas KTM 690 Enduro R 2019 em comparação com KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Enduro R 2019
KTM 790 Adventure 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário73.5 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,600 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens250 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens250 mmViagens200 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.3 grauAncinho64.1 grau
TrilhoTrilho117.3 mmTrilho107.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,502 mmDistância entre eixos1,509 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)146 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

A KTM 690 Enduro R é a moto perfeita para os pilotos que consideram uma enduro de turismo demasiado pesada, mas uma enduro dura demasiado desconfortável e de manutenção intensiva. Os novos recursos electrónicos tornam a moto muito acessível, mesmo para pilotos inexperientes. O motor cultivado e de funcionamento suave, juntamente com a caixa de velocidades perfeitamente afinada e o nível de vibração globalmente baixo e gratificante, também torna possíveis longas viagens sem quaisquer problemas.

Motor soberbo

ABS Enduro

controlo de tração fácil de utilizar

caixa de velocidades e configuração da transmissão bem sucedidas

mudança de velocidades automática bem afinada, incluindo blipper

chassis totalmente ajustável.

Peso relativamente elevado para uma enduro

a resposta da suspensão não está ao nível do topo

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Na minha opinião, a KTM é a mais desportiva de todas as enduros de turismo de gama média. Se está à procura de uma máquina de turismo que seja brutalmente ágil em estrada e fora de estrada, vai encontrá-la aqui. Ao mesmo tempo, porém, o chassis e o motor oferecem conforto e boas maneiras suficientes para evitar que o piloto enlouqueça mesmo em etapas de ligação mais longas.

Motor com modos E carácter

Estabilidade do chassis extremamente elevada

Travões irrepreensíveis

Capacidades off-road tremendas

Consumo médio baixo.

Política de sobretaxas pouco atractiva

o assento original não tem a forma ideal

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Enduro R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Enduro R 2019 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 3% higher. A KTM 690 Enduro R 2019 experiences a loss of 3.880 BRL in one year and 2.640 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 5.990 BRL and 5.780 BRL for a KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 690 Enduro R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 690 Enduro R with 93 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 13 reviews for the KTM 690 Enduro R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 690 Enduro R was published on 27/03/2015 and now has more than 27.500 views. This compares to more than 53.600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 06/10/2018.

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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