Yamaha MT-125 2020 vs. Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

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Visão geral - Yamaha MT-125 2020 vs Yamaha YZF-R125 2018

The Yamaha MT-125 2020 and the Yamaha YZF-R125 2018 are both popular models in the 125cc motorcycle segment. While they share many similarities in terms of technical specifications, they also have some notable differences.

In terms of the engine and drivetrain, both models have the same bore and stroke measurements of 52mm and 58.6mm respectively. They also have the same power output of 15 horsepower and liquid cooling system. However, the MT-125 has a slightly higher torque rating of 12.4 Nm compared to the YZF-R125's 12.2 Nm. Both models have a single cylinder engine with 4 valves per cylinder and a compression ratio of 11.2.

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

When it comes to the suspension, both models feature telescopic forks at the front. The chassis design is also the same, with a steel frame and a Deltabox type frame. The front brakes are also identical, with a single disc setup.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths of 100mm and 130mm respectively, with a 17-inch diameter for both. They also have the same wheelbase measurement of 1355mm. However, there are some differences in seat height and fuel tank capacity. The MT-125 has a seat height of 810mm, while the YZF-R125 has a slightly higher seat height of 818mm. The MT-125 has a fuel tank capacity of 11.5 liters, while the YZF-R125 has a larger capacity of 13.8 liters.

In terms of strengths, the MT-125 2020 is praised for its sporty and comfortable ride, as well as its versatile nature. The YZF-R125 2018, on the other hand, is known for its powerful engine, sporty seating position, and inspiring confidence in its handling. It also has high-quality finishes.

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

However, both models also have their weaknesses. The MT-125 lacks LED turn signals and requires the rider to get used to the forward-leaning seating position. The YZF-R125 is considered inadequate for tall riders, less comfortable compared to its competitors, and its brakes could be more responsive.

In conclusion, while the Yamaha MT-125 2020 and the Yamaha YZF-R125 2018 have many similarities in terms of technical specifications, they also have some notable differences in terms of seat height, fuel tank capacity, and strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-125 2020 em comparação com Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha MT-125 2020
Yamaha YZF-R125 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral58.6 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário12.4 NmBinário12.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,955 mmComprimento2,015 mm
LarguraLargura740 mmLargura660 mm
AlturaAltura1,040 mmAltura970 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,355 mmDistância entre eixos1,355 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento818 mm
Peso da bermaPeso da berma138 kgPeso da berma138 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.5 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

A Yamaha MT 125 é uma moto naked elegante e desportiva que oferece muita potência, especialmente nas rotações mais baixas. A posição de assento vertical e o bom manuseamento completam a MT. As desvantagens, no entanto, são que não foram instalados indicadores de mudança de direção LED e que se sobressai acima do velocímetro quando a parte superior do corpo está inclinada para a frente.

Desportivo e confortável

Bom chassis

Versátil

Sem piscas LED

posição sentada a que é preciso habituar-se com o tronco inclinado para a frente

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Os amigos das verdadeiras motos superdesportivas ouvem, porque a Yamaha YZF-R125 pode ser a moto certa para si na classe A1. A Yamaha concentra-se inteiramente numa aparência desportiva, que não é apenas evidente no visual semelhante ao da R6, mas também pode ser sentida na posição de assento. A carga sobre os pulsos é super-desportiva e o ângulo dos joelhos é acentuado - talvez demasiado acentuado para os condutores altos. Em contrapartida, a YZF-R125 é recompensada não só com um aspeto elegante, mas também com um motor muito potente e um chassis que inspira confiança e que convida a altas velocidades em curva.

motor potente

posição de assento desportiva

condução inspiradora de confiança

acabamentos de alta qualidade

Inadequado para pilotos altos

Mais desconfortável do que a concorrência

O travão poderia ser mais tóxico

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-125 vs Yamaha YZF-R125

There are a few key differences between a Yamaha MT-125 2020 and a Yamaha YZF-R125 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-125 with 49 days compared to 118 days for a Yamaha YZF-R125. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-125 and 19 reviews for the Yamaha YZF-R125 since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-125 was published on 15/05/2014 and now has more than 48.700 views. This compares to more than 24.200 views for the first review on Yamaha YZF-R125 published on 12/09/2007.

Preço Yamaha MT-125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha YZF-R125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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