Honda CB650R 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visão geral - Honda CB650R 2019 vs KTM 890 Duke 2021

The Honda CB650R 2019 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Honda CB650R has a 95 HP engine, while the KTM 890 Duke boasts a more powerful 115 HP engine. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and overall performance.

When it comes to torque, the KTM 890 Duke also outperforms the Honda CB650R with 92 Nm compared to the CB650R's 64 Nm. This means that the KTM will have better low-end power and acceleration.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for efficient performance. The Honda CB650R has a displacement of 649cc, while the KTM 890 Duke has a larger displacement of 889cc. This means that the KTM will have a slight advantage in terms of overall power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Honda CB650R uses Showa suspension components, while the KTM 890 Duke utilizes WP suspension. Both bikes offer pre-load adjustment for the rear suspension.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

The chassis of the Honda CB650R is made of steel, while the KTM 890 Duke features a chromium-molybdenum frame. This gives the KTM a slight advantage in terms of weight and overall rigidity.

When it comes to braking, both bikes feature dual disc brakes at the front. However, the KTM 890 Duke has slightly smaller 300mm diameter discs compared to the CB650R's 320mm discs. The KTM also has four-piston calipers and radial technology, which provides better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS. However, the KTM 890 Duke offers additional features such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie control. These additional features give the KTM an advantage in terms of safety and overall riding experience.

Both bikes have similar tire sizes, with a 120mm width at the front and a 180mm width at the rear. They also have similar wheel diameters of 17 inches. The KTM 890 Duke has a slightly longer wheelbase of 1476mm compared to the CB650R's 1450mm. This gives the KTM better stability at high speeds.

In terms of seat height, the KTM 890 Duke has a slightly higher seat at 820mm compared to the CB650R's 810mm. This may be a consideration for riders with shorter inseams.

In terms of fuel capacity, the Honda CB650R has a larger 15.4-liter tank compared to the KTM 890 Duke's 14-liter tank. This gives the Honda a slight advantage in terms of range.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Both bikes feature LED headlights, but the KTM 890 Duke also offers connectivity and a TFT display, which provides additional convenience and functionality.

In terms of strengths, the Honda CB650R is praised for its smooth engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, and overall ease of use. It is also considered comfortable for daily use and features a beautiful display.

On the other hand, the KTM 890 Duke is praised for its powerful engine, lively maneuverability, smooth gearbox, and advanced electronic package. It is also noted that the KTM does not require the R version for enjoyable rural road riding.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R is criticized for its perceived fragility of the chassis and its lack of power compared to two-cylinder competitors. The KTM 890 Duke is noted to have a quick-shifting gearbox at an additional cost.

Overall, the KTM 890 Duke 2021 offers more power, advanced electronic features, and a slightly more aggressive riding experience compared to the Honda CB650R 2019. However, the Honda CB650R may be considered a more comfortable and practical option for daily commuting.

Especificações técnicas Honda CB650R 2019 em comparação com KTM 890 Duke 2021

Honda CB650R 2019
KTM 890 Duke 2021
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Diferenças
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 45% higher. A Honda CB650R 2019 experiences a loss of 2.770 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.340 BRL for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53.700 views. This compares to more than 37.800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 19/01/2021.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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