BMW F 850 GS 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

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Visão geral - BMW F 850 GS 2022 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

The BMW F 850 GS 2022 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the technical specifications, both bikes have a similar engine displacement of 853cc. However, the BMW F 850 GS has a slightly higher power output of 95 HP compared to the Moto Guzzi V85 TT Travel's 80 HP. The torque is also higher in the BMW with 92 Nm compared to the Moto Guzzi's 80 Nm. Both bikes have an electric start and a 2-cylinder engine configuration.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a swingarm rear suspension. The BMW F 850 GS has a larger front fork diameter of 43mm compared to the Moto Guzzi's 41mm. The travel distance is also higher in the BMW with 204mm in the front and 219mm in the rear, while the Moto Guzzi has 170mm of travel in both the front and rear. The BMW F 850 GS offers pre-load and recovery adjustment on the rear suspension, while the Moto Guzzi only has pre-load adjustment.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Both bikes have a steel frame and dual disc front brakes. The BMW F 850 GS is equipped with ABS as a standard feature, while the Moto Guzzi V85 TT Travel offers ABS, riding modes, cruise control, and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Moto Guzzi's 19 inches. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches and a tire width of 150mm. The BMW has a longer wheelbase of 1593mm compared to the Moto Guzzi's 1530mm. The seat height is also higher in the BMW at 860mm compared to the Moto Guzzi's 830mm. Both bikes have a curb weight of 229kg with ABS. However, the Moto Guzzi has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the BMW's 15 liters.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW F 850 GS has good wind and weather protection, a well-designed operating concept, practical equipment, and easy handling for everyday use. It also offers comfortable seating and excellent connectivity solutions. However, it is known to have vibrations at higher RPMs, a dull engine, a stiff and quick gear lever, and a front suspension that may feel too soft. The front fork is also not adjustable, and the bike may feel heavy. Some riders also feel that the front brake could be more effective.

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel has a confident and sonorous engine, low-maintenance shaft drive, excellent brakes, and a good electronic package. It offers balanced handling and off-road capabilities, pleasant ergonomics, and a stylish appearance with noble elements. The bike also comes with a well-executed travel package. However, the windshield can only be adjusted with tools, and the digital tachometer may not be particularly easy to read.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2022 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers practicality, comfort, and connectivity, while the Moto Guzzi provides a confident engine, off-road capabilities, and a stylish design. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2022 em comparação com Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW F 850 GS 2022
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
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Diferenças
BMW F 850 GS 2022
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Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor80 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens204 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens219 mmViagens170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura922 mmLargura950 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)229 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

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Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS também marca pontos em 2022 com a sua agradável ergonomia e carácter acessível. A operação é fácil e você rapidamente se sente confortável na moto. Quanto mais tempo o passeio, mais você sente falta da delicadeza nos detalhes. O amortecimento do garfo é demasiado frouxo e não é ajustável. O motor torna-se um pouco aborrecido a longo prazo, e a alavanca de velocidades e a alavanca de mudanças são sempre rígidas. Em comparação direta com outras enduros de turismo, é sempre um pouco ofuscada por modelos mais excitantes.

Boa proteção contra o vento e as intempéries

conceito de funcionamento bem concebido

equipamento prático

funcionamento e facilidade de condução muito acessíveis na utilização quotidiana

bom conforto dos bancos

excelente solução de conetividade

Vibrações na parte superior da gama de rotações

motor aborrecido

alavanca de velocidades rígida e rápida

amortecimento dianteiro demasiado frouxo

forquilha não ajustável

sensação de peso

o travão dianteiro poderia ser mais eficaz.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Com a V85 TT Travel, a Moto Guzzi demonstra de forma impressionante como a modernidade pode ser combinada com a tradição, tal como acontece com a V85 TT convencional. Os elementos estilísticos típicos são habilmente reminiscentes da Heritage com quase 100 anos, a pintura nobre Sabbia Namib da Travel encaixa na perfeição, enquanto a tecnologia de ponta garante que a V85 TT é uma enduro de turismo credível. O motor convence com muita soberania em vez de desportivismo, o comportamento é neutro e bem-humorado e os talentos fora de estrada são notáveis. A isto juntam-se o pacote eletrónico bem articulado, os excelentes travões e uma ergonomia de sucesso. O pacote de viagem foi bem pensado com um conjunto de bagagem, para-brisas maior, punhos aquecidos, faróis auxiliares LED e sistema multimédia MIA - e o cardan, que é único nesta classe, faz do Travel o companheiro de viagem ideal!

Motor confiante com boa sonoridade

tração Krdan sem manutenção

excelentes travões

bom pacote eletrónico

manuseamento equilibrado

talento todo-o-terreno disponível

ergonomia agradável

aspeto esplêndido com elementos de estilo nobre

pacote de viagem bem conseguido.

O para-brisas só é ajustável com ferramentas

o conta-rotações digital não é particularmente fácil de ler

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs Moto Guzzi V85 TT Travel

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW F 850 GS with 105 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 17.900 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT Travel published on 16/04/2020.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V85 TT Travel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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