Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki SV650X 2018

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes with similar engine configurations and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and powertrain, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with an inline crankshaft engine, producing 92 HP of power and 75 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 features a V2 engine, delivering 76 HP of power and 64 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. However, the Honda CB750 Hornet 2023 has an upside-down telescopic fork at the front, which provides better stability and control compared to the conventional telescopic fork on the Suzuki SV650X 2018.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Both bikes have a steel frame chassis, ensuring durability and stability. The Honda CB750 Hornet 2023 has dual disc brakes with a diameter of 296 mm and four pistons at the front, while the Suzuki SV650X 2018 has dual disc brakes with a diameter of 290 mm and dual pistons at the front. Both bikes offer ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weight, the Honda CB750 Hornet 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, with both bikes having a 17-inch tire diameter. The Honda CB750 Hornet 2023 has a wheelbase of 1420 mm and a seat height of 795 mm, while the Suzuki SV650X 2018 has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 785 mm. The Honda CB750 Hornet 2023 weighs 190 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15.2 liters, while the Suzuki SV650X 2018 weighs 197 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13.8 liters.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, and an optional and affordable quick-shifting gearbox. Additionally, it is praised for its excellent price.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 is known for its agile, lively, and charismatic V2 engine, easy handling, and easy-to-ride nature despite the low handlebars. It also offers a pleasant seating position with a low seat height, good gear shifting, and low weight.

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 is criticized for its unattractive steel swingarm. The Suzuki SV650X 2018, on the other hand, has a discreet appearance, an unappealing exhaust system, a slightly soft telescopic fork, and lacks an anti-hopping clutch.

Overall, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki SV650X 2018 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB750 Hornet 2023 offers a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems, while the Suzuki SV650X 2018 provides a lively and charismatic engine with easy handling. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Suzuki SV650X 2018

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki SV650X 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro87 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário8,100 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro290 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura780 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

O retro está na moda, o retro é fixe. O pessoal da Suzuki também reconheceu isso e, embora não estejam a lançar muitos produtos novos para 2018, estão a lançar um muito fixe - a SV650X. Não foi preciso mudar muito para a colocar nas fileiras das modernas cafe racers: A carenagem do farol, a pintura, os painéis laterais, o selim e as extremidades baixas do guiador são suficientes para o excelente resultado. Acima de tudo, a posição de assento orientada para a roda dianteira adapta-se bem, mas não a torna significativamente mais desconfortável. A suspensão só pode ser ajustada na parte traseira, mas o motor animado é uma explosão e o preço é justo.

Motor V2 ágil, vivo e carismático

fácil manuseamento, fácil de conduzir apesar do guiador baixo

posição de assento agradável com baixa altura do selim

boa graduação das mudanças

baixo peso

aspeto discreto

aspeto de escape

forquilha telescópica demasiado macia

sem embraiagem anti-salto

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 36.800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 07/11/2017.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV650X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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