Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha XSR900 2022

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Starting with the Honda CB750 Hornet 2023, it is equipped with a 92 HP engine that delivers high torque of 75 Nm. The bike features a 2-cylinder inline crankshaft engine with a displacement of 755cc. It has liquid cooling to ensure optimal performance. The front suspension consists of a Showa telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock. The frame is made of steel, providing stability and durability. The bike is equipped with dual disc brakes with a diameter of 296mm for efficient stopping power. It also offers advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions of the bike include a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1420mm, and a seat height of 795mm. The weight of the bike with ABS is 190kg, and it has a fuel tank capacity of 15.2 liters. The Honda CB750 Hornet 2023 is praised for its powerful engine, excellent brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, comprehensive electronics, optional quick-shifter, and affordable price. However, it is criticized for its less attractive steel swingarm.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 boasts a more powerful engine with 119 HP and a torque of 93 Nm. It features a 3-cylinder inline engine with a displacement of 889cc. Similar to the Honda CB750 Hornet, it also has liquid cooling for optimal performance. The front suspension consists of a Kayaba upside-down telescopic fork, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock. The frame of the bike is made of aluminum, which provides a lightweight and rigid structure. It is equipped with dual disc brakes with a diameter of 298mm for effective braking. The Yamaha XSR900 offers advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, cornering ABS, ride-by-wire, shift-assist, cruise control, and traction control. In terms of dimensions, it has a front tire width of 120mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1495mm, and a seat height of 810mm. The weight of the bike with ABS is 193kg, and it has a fuel tank capacity of 15 liters. The Yamaha XSR900 is praised for its powerful engine, standard quick-shifter, good brakes, electronic package, sporty yet everyday ergonomics, good value for money, and availability of factory accessories. However, it is criticized for its hard seat and limited turning angle.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha XSR900 2022 offer powerful engines, advanced electronics, and good braking performance. The Honda CB750 Hornet is known for its comfortable seating position, agile handling, and affordable price, while the Yamaha XSR900 stands out with its sporty ergonomics, standard quick-shifter, and availability of factory accessories. However, the Honda CB750 Hornet has a less attractive steel swingarm, and the Yamaha XSR900 has a hard seat and limited turning angle.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Yamaha XSR900 2022

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha XSR900 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário75 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens137 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho25 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,155 mm
LarguraLargura780 mmLargura860 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,495 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2116 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 38% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 59. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 17.600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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