BMW R 1250 R 2019 vs. BMW S 1000 R 2015

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Visão geral - BMW R 1250 R 2019 vs BMW S 1000 R 2015

The BMW R 1250 R 2019 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes from BMW, but they have some key differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engines, the BMW R 1250 R 2019 features a boxer engine with a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 has an inline engine with a higher power output of 160 HP, but a lower torque of 112 Nm. The R 1250 R has a displacement of 1254 ccm and 2 cylinders, while the S 1000 R has a displacement of 999 ccm and 4 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. However, the R 1250 R has a simple swingarm suspension, while the S 1000 R has a swingarm suspension.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

The chassis of the R 1250 R is made of steel and has a frame type of load-bearing engine. On the other hand, the S 1000 R has an aluminum chassis with a double tube frame.

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the R 1250 R has ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire technology. The S 1000 R, on the other hand, has dynamic suspension as an advanced rider assistance system.

Moving on to dimensions and weights, the R 1250 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The S 1000 R has a slightly wider rear tire width of 190 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The R 1250 R has a longer wheelbase of 1515 mm compared to the S 1000 R's 1439 mm. The seat height of the R 1250 R is 820 mm, while the S 1000 R has a slightly lower seat height of 814 mm. In terms of weight, the R 1250 R weighs 239 kg with ABS, while the S 1000 R weighs 207 kg with ABS. The fuel tank capacity of the R 1250 R is 18 liters, while the S 1000 R has a slightly smaller capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of strengths, the R 1250 R is praised for its powerful boxer engine, good sound, comfortable seating position, standard ABS and traction control, riding modes, and sporty appearance. On the other hand, the S 1000 R is praised for its powerful and controllable engine, powerful braking system, and relatively comfortable seating position.

However, both bikes have their weaknesses. The R 1250 R has a long list of optional extras that can be expensive and visually offers nothing new. The S 1000 R has irresistible but expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars.

In conclusion, the BMW R 1250 R 2019 and the BMW S 1000 R 2015 have their own unique features and strengths. The R 1250 R offers a powerful boxer engine and a comfortable seating position, while the S 1000 R offers a powerful and controllable engine and a powerful braking system. However, both bikes have their weaknesses, such as expensive optional extras and certain comfort issues. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 R 2019 em comparação com BMW S 1000 R 2015

BMW R 1250 R 2019
BMW S 1000 R 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura880 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento814 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 28% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW R 1250 R was published on 06/11/2018 and now has more than 73.800 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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