Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both naked bikes with similar engine configurations and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a higher horsepower rating of 100 HP compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 92 HP. The Speed Twin also has a higher torque rating of 112 Nm compared to the Hornet's 75 Nm. This means that the Speed Twin may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have a liquid-cooled inline twin-cylinder engine and fuel injection systems. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear. However, the Speed Twin features Marzocchi suspension at the front, while the Hornet uses Showa suspension. The Speed Twin also has a dual shock rear suspension, while the Hornet has a monoshock.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of braking performance, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Speed Twin uses Brembo brakes, while the Hornet uses Nissin brakes. Both models also come equipped with ABS and traction control systems.

In terms of dimensions and weights, the Speed Twin has a slightly shorter wheelbase of 1413 mm compared to the Hornet's 1420 mm. The seat height of the Speed Twin is also slightly higher at 809 mm, while the Hornet has a seat height of 795 mm. The Speed Twin weighs 216 kg, while the Hornet weighs 190 kg.

In terms of fuel capacity, the Hornet has a slightly larger fuel tank with a capacity of 15.2 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters. The Hornet also has a longer range, with a combined fuel consumption of 4.3 l/100km and a range of 353 km. The Speed Twin has a combined fuel consumption of 5.1 l/100km and a range of 302 km.

In terms of equipment, both bikes come with LED lights. However, the Hornet offers additional features such as connectivity, LED headlights, and a TFT screen, which are not available on the Speed Twin.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of strengths, the Speed Twin is praised for its superb engine, quality finish, and material feel. It also offers strong torque in all situations, playful handling, and high-performance brakes. On the other hand, the Hornet is praised for its powerful and torquey engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, comprehensive electronics, and affordable optional quick-shifter.

In terms of weaknesses, the Speed Twin is noted for its strong heat development under the rider, being a bit small for taller riders, and having a large turning circle. The Hornet's only weakness mentioned is that its steel swingarm is not particularly attractive.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 have their own strengths and weaknesses. The Speed Twin offers a more powerful engine and high-quality finish, while the Hornet offers a more affordable price and additional features. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro97.6 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho22.3 grauAncinho25 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,099 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura778 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,413 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento809 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama302 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.1 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

O melhor é inimigo do bom, este ditado mais uma vez prova ser impressionantemente verdadeiro no caso da nova Triumph Speed Twin. Os britânicos trabalharam nos pontos fracos da antecessora e, assim, transformaram a beleza clássica numa verdadeira máquina de condução que não tem de se esconder das modernas motos naked. Infelizmente, os pilotos altos não podem desfrutar da pequena 1200 tão facilmente como os pilotos com menos de 1,85 metros. Seja como for, a Speed Twin é a moto clássica moderna perfeita para mim - combina o aspeto clássico com o manuseamento moderno como nenhuma outra moto no mercado atual.

Motor soberbo

acabamento de qualidade e sensação de material

binário em todas as situações

manuseamento lúdico

bom chassis

travões de alto desempenho

Forte desenvolvimento de calor sob o condutor

um pouco pequeno demais para pilotos altos

grande círculo de viragem

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 44% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 04/12/2018 and now has more than 90.200 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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