Kawasaki Z650 2021 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visão geral - Kawasaki Z650 2021 vs BMW F 900 R 2021

The Kawasaki Z650 2021 is a naked bike with a 649cc inline twin engine that delivers 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. It features a liquid-cooled system and fuel injection for efficient performance. The bike has a steel frame and a tubular chassis, providing stability and durability. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock that can be adjusted for preload. The bike is equipped with dual disc brakes with a diameter of 300mm and a dual-piston caliper, utilizing petaled technology. It also features ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 790mm. It weighs 187.1kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15 liters. The Kawasaki Z650 2021 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is also a naked bike with a 895cc inline twin engine that delivers 105 horsepower and 92 Nm of torque. It has a liquid-cooled system and fuel injection for optimal performance. The bike features a steel frame and a double-tube chassis with a load-bearing engine. The front suspension is a upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock that can be adjusted for preload and recovery. The bike is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320mm and a four-piston caliper, utilizing radial technology. It also features ABS, traction control, and riding modes for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1518mm and a seat height of 815mm. It weighs 211kg with ABS and has a fuel tank capacity of 13 liters. The BMW F 900 R 2021 is equipped with LED headlights and a TFT screen.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2021 offers an affordable two-cylinder option with compact dimensions and a low seat height. It has a stable chassis and features a TFT screen with connectivity. The bike also has a mature appearance. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 offers an excellent cockpit with functional connectivity. Its extensive electronics can be operated logically, and it provides accessible handling that can be both casual and sporty. The bike has a pleasant seating position and offers a wide range of equipment and configuration options. It also has low and high seat options available, and its suspension allows for comfortable and precise riding.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

However, the Kawasaki Z650 2021 has some weaknesses. It may be uncomfortable for taller riders, and its level of excitement may be lower compared to its competition. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 has a slightly stiff gear lever and the engine runs a bit rough and lacks elegance at higher revs. Additionally, it lacks adequate splash protection at the rear.

In summary, the Kawasaki Z650 2021 is a more affordable option with a mature appearance, while the BMW F 900 R 2021 offers a more advanced cockpit, extensive electronics, and versatile handling. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z650 2021 em comparação com BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z650 2021
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,140 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187.1 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Mesmo em 2021, a Kawasaki Z 650 é sinónimo de uma condução fácil, com excelente aspeto e bom equipamento. Tanto a altura do assento como o motor são muito acessíveis e darão muito prazer tanto aos condutores experientes como aos recém-chegados. Se procura uma naked bike honesta e sem grandes surpresas, esta é a moto ideal para si. No entanto, devido às suas dimensões compactas, deve experimentá-la antes de a comprar e talvez optar pelo assento elevado.

dois cilindros acessível

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Provavelmente desconfortável para cavaleiros altos

nível de adrenalina no selim inferior ao da competição

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z650 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2021 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 40% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more Kawasaki Z650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 106 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 08/11/2016 and now has more than 25.000 views. This compares to more than 154.700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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