Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

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Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and the BMW S 1000 RR 2017 are both top-of-the-line supersport motorcycles with impressive technical specifications.

Starting with the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017, it features a 999.8cc inline-four engine that produces 192 HP of power and 114 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 13 and is equipped with four valves per cylinder. The bike has a lightweight aluminum frame and a dual-tube chassis. It has a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension. The front brakes are dual discs with radial monobloc technology. The bike has a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire. It has a wheelbase of 1404mm and a seat height of 832mm. The bike weighs 195kg (with ABS) and has a fuel capacity of 16 liters.

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 has several strengths. It is known for its light maneuverability and excellent handling in alternating curves. It has an outstanding electronic package and a sleek and elegant design. The bike's powerful engine and currently the best electronic chassis in the market make it a top choice for riders. It also features an excellent quick-shifter assist.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

However, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 has one weakness, which is a slightly rough throttle response at the beginning.

Moving on to the BMW S 1000 RR 2017, it is equipped with a 999cc inline-four engine that delivers 199 HP of power and 113 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 13 and also has four valves per cylinder. The bike has an aluminum frame and a dual-tube chassis, similar to the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. It features a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension. The front brakes are dual discs with radial technology. The bike has the same tire dimensions as the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017, with a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire. It has a wheelbase of 1438mm and a seat height of 815mm. The bike weighs 208kg (with ABS) and has a larger fuel capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

The BMW S 1000 RR 2017 has several strengths. It can be equipped with a complete electronic package upon request, offering high-quality features. The bike has a strong and powerful engine that is easy to control. It also provides a comfortable seating position, even for taller riders. The chassis performs well both on the road and on track days.

However, the BMW S 1000 RR 2017 has a few weaknesses. The brakes may fade under high loads on the track. While the bike has a high enough level of performance for the track, it may not be suitable for racing. Additionally, some riders feel that the bike's appearance is somewhat dull, despite its technical updates.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and the BMW S 1000 RR 2017 are impressive supersport motorcycles with powerful engines and advanced features. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 excels in maneuverability and electronic chassis technology, while the BMW S 1000 RR 2017 offers a comfortable seating position and a strong engine. However, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 has a slight throttle response issue, and the BMW S 1000 RR 2017 may experience brake fade under high loads on the track.

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 em comparação com BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2017
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Diferenças
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
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BMW S 1000 RR 2017
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.1 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor199 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário114 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999.8 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,050 mm
LarguraLargura715 mmLargura826 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,404 mmDistância entre eixos1,438 mm
Altura do assentoAltura do assento832 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)195 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

A Honda conseguiu um verdadeiro feito com a Fireblade. Uma boa mota tornou-se melhor sem sacrificar as virtudes populares. A moto brilha com perfeição em termos de configuração do chassis e do conjunto geral. A Fireblade SP é uma atualização digna de uma moto já fantástica. O depósito de titânio deixa claro como a Honda estava a falar a sério. A suspensão eletrónica Öhlins é de alta qualidade e inspira com uma nova abordagem radicalmente refrescante. A configuração da suspensão já não tem de ser um compromisso.

manobrabilidade leve

forte em curvas alternadas

excelente pacote eletrónico

aspeto e toque elegantes

motor potente

atualmente o melhor chassis eletrónico do mercado

excelente assistente de mudança de velocidades

Resposta um pouco áspera no início do punho do acelerador

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

O talento universal bem equilibrado também estará na vanguarda de muitos testes de comparação em 2017. Continua a pontuar com o excelente motor e o equipamento universal e completo.

A pedido, com equipamento eletrónico completo. Todas as características disponíveis em alta qualidade

Motor forte - potente e fácil de controlar

Posição de assento confortável mesmo para pilotos mais altos

Bom chassis na estrada e em trackdays

Desvanecimento dos travões em pista sob carga elevada

qualidade de condução suficientemente elevada para as pistas, mas não suficientemente boa para as corridas

parece estar a cinzento, apesar de estar tecnicamente atualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and a BMW S 1000 RR 2017. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 139 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 04/11/2013 and now has more than 12.800 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 16/04/2008.

Preço Honda CBR1000RR Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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