Yamaha Tenere 700 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2022 vs CFMOTO 800MT 2022

The Yamaha Tenere 700 2022 and the CFMOTO 800MT 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities. However, they have some key differences in terms of specifications and features.

In terms of power, the CFMOTO 800MT 2022 has a slight advantage with a motor power of 91 HP compared to the Yamaha Tenere 700 2022's 73 HP. The CFMOTO also has a higher torque of 77 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This means that the CFMOTO may have better acceleration and overall performance.

Both motorcycles have a similar starting mechanism with an electric start. They also have the same number of cylinders, with a twin-cylinder configuration. However, the CFMOTO has a slightly larger displacement of 799 ccm compared to the Yamaha's 689 ccm.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. However, the Yamaha has a longer travel distance for both the front and rear suspension, with 210 mm and 200 mm respectively. The CFMOTO has a slightly shorter travel distance, with 160 mm for the front suspension and 150 mm for the rear suspension.

Both motorcycles have dual disc front brakes for efficient stopping power. However, the Yamaha has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the CFMOTO's 19-inch front tire. The rear tire width is the same for both motorcycles at 150 mm, but the Yamaha has an 18-inch diameter rear tire while the CFMOTO has a 17-inch diameter rear tire.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO is slightly larger and heavier than the Yamaha. The CFMOTO has a seat height of 825 mm compared to the Yamaha's 880 mm. The CFMOTO also has a weight of 231 kg with ABS, while the Yamaha weighs 204 kg with ABS. The CFMOTO has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Yamaha's 16 liters. The CFMOTO also has a slightly longer range of 380 km compared to the Yamaha's 372 km. However, the Yamaha has a slightly better combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the CFMOTO's 5 l/100km.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2022 is praised for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, powerful and fun motor, good finishes, practical chassis with a range of adjustments, comparatively low weight, durability, ability for off-road riding, and the ability to turn off the ABS. On the other hand, the CFMOTO 800MT 2022 is praised for its comfortable seating position, good brakes, good behavior, comfortable chassis, extensive equipment, and attractive design.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2022 is criticized for the lack of comfort of the seats on longer trips, brakes that seem a bit cheap with loose pressure points and weak braking performance, an annoying vibrating screen, impractical fuel tank cap, and a short list of equipment in terms of electronics. The CFMOTO 800MT 2022 is criticized for having a slow gear shift assistant for sporty riding, the absence of traction control, engine jerks when cold, complicated navigation menu, and cruise control only up to 130 km/h.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2022 and the CFMOTO 800MT 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more sporty and fun riding experience with a slightly lower weight and better fuel consumption, while the CFMOTO provides a more comfortable seating position and extensive equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2022 em comparação com CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 2022
CFMOTO 800MT 2022

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário77 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens160 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens150 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,234 mm
LarguraLargura915 mmLargura853 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)231 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
GamaGama372 kmGama380 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Se olhar para a lista de equipamento da 800MT, especialmente para a versão Touring, ficará surpreendido com a quantidade de equipamento de série que pode ser instalado numa enduro de turismo de gama média relativamente barata. O sistema de alforges até pontua com um revestimento inteligente para os alforges e a mala superior. O chassis e os travões são bons, o motor poderia ser um pouco mais vivo e sacudir menos quando está frio, mas no geral o desempenho é bom. No entanto, a 800MT não é de modo algum perfeita. Os técnicos precisam definitivamente de melhorar o assistente de mudança de velocidades e a navegação no menu poderia ser mais simples. Visualmente, no entanto, não há muito a reclamar; a cooperação com a Kiska-Design compensa!

Posição de assento confortável

bons travões

bom comportamento

chassis confortável

equipamento extenso

design atrativo.

Assistente de mudança de velocidades demasiado lento para uma condução desportiva

ausência de controlo de tração

o motor dá solavancos quando está frio

menu de navegação complicado

controlo de velocidade de cruzeiro apenas até 130 km/h

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs CFMOTO 800MT

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a CFMOTO 800MT 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to CFMOTO 800MT 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 131 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 4 reviews for the CFMOTO 800MT since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 34.900 views for the first review on CFMOTO 800MT published on 28/01/2022.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 800MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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