Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Visão geral - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

The Suzuki V-Strom 1050 2020 and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, there are also notable differences between the two.

In terms of the engine and drivetrain, the Suzuki V-Strom 1050 2020 features a V-twin engine with a displacement of 1037cc, producing 107 horsepower and 100 Nm of torque. It is equipped with a chain transmission and has a fuel capacity of 20 liters. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 is powered by a boxer twin engine with a displacement of 1170cc, delivering 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and a larger fuel capacity of 30 liters.

In terms of suspension, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is equipped with a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension. The BMW R 1200 GS Adventure 2014 features a telelever front suspension and a single swingarm rear suspension.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

When it comes to the chassis, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has an aluminum frame with a dual tube design. The BMW R 1200 GS Adventure 2014, on the other hand, has a steel frame with a dual tube design and a load-bearing engine.

Both motorcycles have dual disc front brakes, providing reliable stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is equipped with ABS and traction control. The BMW R 1200 GS Adventure 2014 offers additional riding modes for enhanced versatility.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has a wheelbase of 1555mm and a seat height of 855mm. It weighs 236kg (with ABS) and has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The BMW R 1200 GS Adventure 2014 has a slightly shorter wheelbase of 1510mm and a higher seat height of 910mm. It weighs 260kg (with ABS) and has the same tire diameters as the Suzuki V-Strom 1050 2020.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1050 2020 offers a powerful V-twin engine that performs well in practical situations. It also provides good wind protection and comfortable seating, making it suitable for long-distance rides. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 is praised for its easy handling, larger fuel capacity of 30 liters, ergonomic design, and reliable brakes.

As for weaknesses, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has been criticized for lacking some features found in the XT version. The BMW R 1200 GS Adventure 2014 does not have any notable weaknesses mentioned.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1050 2020 and the BMW R 1200 GS Adventure 2014 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 1050 2020 em comparação com BMW R 1200 GS Adventure 2014

Suzuki V-Strom 1050 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro100 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor107 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,037 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,265 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura870 mmLargura980 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento910 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)260 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Em 2020, a V-Strom foi melhorada de várias maneiras. O visual adapta-se agora melhor à grande moto e exala também mais atenção aos detalhes. O coração da moto, o motor, continua a ser tão divertido como antes. Uma óptima unidade de potência! Não sobrecarrega, mas proporciona muito prazer de condução! É adequada para a utilização quotidiana, mas também oferece muito carisma!

Grande motor V2 que é completamente convincente na prática

boa proteção contra o vento

agradável conforto de assento

grande capacidade para longas distâncias.

Deficiências no equipamento - infelizmente, faltam alguns pormenores do XT

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Nos últimos 30 anos de desenvolvimento, a GS aprendeu tudo o que é preciso saber para continuar a ser a moto mais vendida com mais de 500 metros cúbicos durante anos - em todo o mundo!

fácil de conduzir

depósito de 33 litros

ergonomia

travões

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050 2020 and a BMW R 1200 GS Adventure 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2014 is about 19% higher. A Suzuki V-Strom 1050 2020 experiences a loss of 1.830 BRL in one year and 1.420 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 5.060 BRL and 1.840 BRL for a BMW R 1200 GS Adventure 2014. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2014 there are less Suzuki V-Strom 1050 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 64 days compared to 127 days for the Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the Suzuki V-Strom 1050 was published on 30/01/2020 and now has more than 104.400 views. This compares to more than 12.900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 28/11/2005.

Preço Suzuki V-Strom 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG