Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. BMW S 1000 XR 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs BMW S 1000 XR 2017

In terms of technical specifications, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the BMW S 1000 XR 2017 have some similarities. Both models have an inline 4-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. They also have chain transmissions and aluminum frames. Additionally, they both have dual disc front brakes with radial technology and 17-inch tires.

However, there are also some notable differences between the two models. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a slightly lower power output, with 142 HP compared to the BMW S 1000 XR 2017's 165 HP. The Ninja 1000SX also has a lower torque rating of 111 Nm compared to the BMW's 114 Nm.

In terms of suspension, both models have telescopic front forks and rear swingarm suspension. However, the Ninja 1000SX offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The BMW S 1000 XR, on the other hand, only offers compression and rebound adjustments for the front suspension.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a slightly shorter wheelbase at 1440 mm compared to the BMW S 1000 XR 2017's 1548 mm. The Ninja 1000SX also has a slightly lower seat height at 834.98 mm compared to the BMW's 840 mm. However, the BMW S 1000 XR is slightly lighter with a curb weight of 228 kg compared to the Ninja 1000SX's 235 kg.

Both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 also offers additional features like riding modes, ABS for curves, cruise control, and quick shift. The BMW S 1000 XR 2017, on the other hand, has a decent standard equipment package and offers a wide range of available accessories, including numerous HP parts.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is praised for its refined and powerful engine, balanced behavior, comfortable chassis, and comfortable seating position. It also has a modern appearance, good brakes, LED lights, and a color TFT display. The inclusion of cruise control as standard is also a positive feature.

The BMW S 1000 XR 2017 is praised for its increased power, strong brakes and engine, decent standard equipment, and comprehensive range of available accessories. It is also known for its precise and stable handling.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is criticized for its windshield adjustment, which requires two hands and cannot be done without tools. The BMW S 1000 XR 2017 is noted for its slightly wide leg area due to the 4-cylinder engine and a wide handlebar. Additionally, the low seat height may be necessary for shorter riders.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2020 em comparação com BMW S 1000 XR 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura825 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento834.98 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)235 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

A Kawasaki Ninja 1000SX é mais uma evolução do que uma revolução - mas qual é o objetivo de reinventar tudo numa tourer desportiva equilibrada? Mas o novo nome é definitivamente justificado, com as muitas novas funcionalidades tornadas possíveis pelo sistema Ride-by-Wire, entre outras, a tourer desportiva está absolutamente actualizada. O ABS em curva, o moderno controlo de tração e os modos de condução proporcionam segurança e opções de ajuste às preferências pessoais, o assistente de mudança de velocidades favorece tanto a condução desportiva como a de turismo. Para além disso, o preço é muito bom (pelo menos na Áustria)!

Motor refinado e potente

comportamento equilibrado

chassis confortável

posição de assento suficientemente confortável

aspeto moderno

bons travões

luzes LED em todo o lado

ecrã TFT a cores

cruise control de série

O para-brisas pode ser ajustado sem ferramentas, mas apenas com as duas mãos

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

A S 1000 XR, com a sua unidade de potência Supersport, agora com 165 cv, combinada com a geometria e o conforto de uma Bigenduro, é uma das motos mais rápidas na estrada pública. A vasta gama de acessórios torna-a ainda mais rápida ou mais confortável, consoante as necessidades. No entanto, com uma altura de assento de 840 mm e um arco de entrepernas longo, é apenas condicionalmente adequada para condutores mais pequenos. O assento com 790 mm de altura, no entanto, resolve este problema. Os travões são tão fortes como o motor, a XR convence pela precisão e acima de tudo pela estabilidade. Apesar do desempenho insano, sente-se bem e seguro, como seria de esperar de uma BMW.

Aumento de potência

travões e motor fortes

equipamento de série decente

acessórios abrangentes

numerosas peças HP disponíveis

manuseamento preciso e estável.

um pouco larga na zona das pernas devido aos 4 cilindros

guiador muito largo

assento baixo necessário para os condutores mais pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a BMW S 1000 XR 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2017 is about 18% higher. Compared to BMW S 1000 XR 2017 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 20. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 112 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40.500 views. This compares to more than 16.000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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