Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 790 Duke 2018

The Honda CB750 Hornet 2023 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine configurations, fuel systems, and cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB750 Hornet 2023 has a slightly lower horsepower rating of 92 HP compared to the KTM 790 Duke 2018, which boasts 105 HP. This means that the KTM 790 Duke may have a slight advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes feature a two-cylinder engine and utilize fuel injection systems for efficient fuel delivery. They also have liquid cooling systems to prevent the engines from overheating during extended rides.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a monoshock rear suspension. However, the Honda CB750 Hornet 2023 features Showa suspension components, while the KTM 790 Duke 2018 utilizes WP suspension components. Both bikes offer pre-load adjustment for the rear suspension.

In terms of chassis, the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel frame, while the KTM 790 Duke 2018 features a chromium-molybdenum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Both bikes are equipped with dual-disc front brakes with four-piston calipers and radial technology. The Honda CB750 Hornet 2023 has slightly smaller brake discs with a diameter of 296 mm compared to the 300 mm discs on the KTM 790 Duke 2018. However, these differences are unlikely to have a significant impact on braking performance.

Both bikes feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. The Honda CB750 Hornet 2023 also offers additional features like connectivity, LED headlights, and a TFT display, while the KTM 790 Duke 2018 comes with an adjustable windshield.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of dimensions, the Honda CB750 Hornet 2023 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the 790 Duke's 180 mm. The seat height of the Honda CB750 Hornet 2023 is slightly lower at 795 mm compared to the 825 mm of the KTM 790 Duke 2018. The Honda CB750 Hornet 2023 also has a larger fuel tank capacity of 15.2 liters compared to the 14-liter capacity of the KTM 790 Duke 2018.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 boasts a powerful and torquey engine, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, and an optional and affordable quick-shifter. It also offers an excellent price point. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has a high-revving engine with powerful acceleration, a chassis optimized for sporty riding, a fantastic sound, many electronic features, and an extremely precise gear lever for easy and fast riding. It also offers a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 is criticized for its less visually appealing steel swingarm. The KTM 790 Duke 2018, on the other hand, is said to have difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, complicated switches on the handlebars, and oil leaks in the engine block in many 790 Dukes.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com KTM 790 Duke 2018

Honda CB750 Hornet 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho25 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 60 days for the Honda CB750 Hornet. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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