Honda CB750 Hornet 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Triumph Trident 660 2023

In terms of technical specifications, the Honda CB750 Hornet 2023 and the Triumph Trident 660 2023 have some similarities and differences.

Starting with the engine and drivetrain, the Honda CB750 Hornet has a 2-cylinder inline crankshaft engine with a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. It uses a fuel injection system and has a displacement of 755 cc. On the other hand, the Triumph Trident 660 has a 3-cylinder inline engine with a power output of 81 HP and a torque of 64 Nm. It also uses a fuel injection system and has a displacement of 660 cc. Both bikes have liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down front fork from Showa and a rear swingarm with a monoshock. The rear suspension on both bikes is adjustable for preload.

When it comes to the chassis, both bikes have a steel frame. However, the Honda CB750 Hornet has a steel box-section swingarm, while the Triumph Trident 660 has a tubular steel swingarm.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front. The Honda CB750 Hornet has a disc diameter of 296 mm and a four-piston caliper from Nissin. The Triumph Trident 660 has a larger disc diameter of 310 mm and a dual-piston caliper from Nissin.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. However, the Honda CB750 Hornet also features ride-by-wire and cruise control.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB750 Hornet has a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1420 mm, a seat height of 795 mm, and a curb weight (with ABS) of 190 kg. It has a fuel tank capacity of 15.2 liters and a range of 353 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km. The Triumph Trident 660 has a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1401 mm, a seat height of 805 mm, and a curb weight (with ABS) of 189 kg. It has a fuel tank capacity of 14 liters and a range of 304 km. The combined fuel consumption is 4.6 l/100km.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and a TFT display. The Honda CB750 Hornet also features connectivity.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet has a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, an optional and affordable quick-shifting gearbox, and an excellent price. On the other hand, the Triumph Trident 660 has a classic yet modern look, high-quality details, a simple operation, a compact but good TFT screen, affordability, confidence-inspiring handling, a smooth and enjoyable engine, a less spectacular but good performance, a lightweight and fun feel, and easy-to-ride charisma.

As for weaknesses, the Honda CB750 Hornet has a less visually appealing steel swingarm. The Triumph Trident 660 has a defensive ABS control, a non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders.

Overall, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Triumph Trident 660 2023 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Triumph Trident 660 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Triumph Trident 660 2023
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Diferenças
Honda CB750 Hornet 2023
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Triumph Trident 660 2023
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário75 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho25 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura780 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.2 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2, A
GamaGama353 kmGama304 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2107 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 5% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 98. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 76.700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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