Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Visão geral - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-10 2022

The Yamaha MT-10 SP model year 2017 and the Yamaha MT-10 model year 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and powertrain, both models have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 998cc and a liquid cooling system. However, the MT-10 SP 2017 has a power output of 160 HP and a torque of 111 Nm, while the MT-10 2022 has a slightly higher power output of 166 HP and a torque of 112 Nm. Both models use fuel injection as their fuel system.

In terms of suspension, the MT-10 SP 2017 is equipped with Öhlins suspension both at the front and rear. The front suspension is a telescopic upside-down fork with adjustable compression, preload, and rebound, while the rear suspension is a monoshock with the same adjustable features. On the other hand, the MT-10 2022 features Kayaba suspension for both the front and rear. The suspension adjustments are also similar to the MT-10 SP 2017.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Both models have an aluminum frame with a Deltabox design, providing a sturdy and stable chassis. They also have the same type of brakes, with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both models are equipped with ABS and traction control. However, the MT-10 2022 offers additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, cruise control, anti-wheelie control, and ABS for curves. The MT-10 SP 2017 does not have these additional features.

When it comes to dimensions and weights, both models have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a 17-inch diameter. The wheelbase of the MT-10 2022 is slightly longer at 1405mm compared to the 1400mm of the MT-10 SP 2017. The seat height of the MT-10 2022 is also slightly higher at 835mm compared to the 825mm of the MT-10 SP 2017. The weight of both models with ABS is similar, with the MT-10 SP 2017 weighing 210kg and the MT-10 2022 weighing 212kg. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the MT-10 SP 2017 is praised for its excellent chassis, high riding comfort, powerful and refined engine, pleasant wind protection, and overall balanced performance despite its radical appearance. On the other hand, the MT-10 2022 is praised for its charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, and easily readable indicators. The MT-10 2022 also offers ABS for curves, which is not available on the MT-10 SP 2017.

As for weaknesses, the MT-10 SP 2017 is criticized for its traction control not being on par with the Aprilia and its somewhat inactive seating position on the track. The MT-10 2022, on the other hand, is criticized for its non-adjustable clutch lever, absence of steel braided brake lines, and somewhat small screen.

Overall, both the Yamaha MT-10 SP 2017 and the Yamaha MT-10 2022 are powerful and capable naked bikes, but the MT-10 2022 offers some additional features and improvements over the MT-10 SP 2017, particularly in terms of electronic aids and rider comfort.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 SP 2017 em comparação com Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor166 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho66 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura800 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Com a versão SP, a MT-10 torna-se mais fresca, mais apetecível e, graças ao chassis de alta qualidade, melhor. A suspensão semi-ativa da R1M é a melhor na liga das motos naked. A mais alta qualidade e a melhor função em combinação. O chassi também excita na pista de corrida. No entanto, a MT-10SP não é uma máquina de corrida, porque a posição de assento não é suficientemente ativa para isso.

excelente chassis

elevado conforto de condução/conforto utilitário devido ao chassis eletrónico

motor muito emotivo, mas cultivado

proteção contra o vento agradável

conjunto global equilibrado, apesar do aspeto radical e do som perverso

O controlo de tração não está ao nível da Aprilia

posição de assento demasiado inativa na pista

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2017 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 14% higher. A Yamaha MT-10 SP 2017 experiences a loss of 15.570 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.960 BRL for a Yamaha MT-10 2022. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Yamaha MT-10 SP 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 76. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 123 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 04/10/2016 and now has more than 28.600 views. This compares to more than 20.700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Yamaha MT-10 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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