KTM 690 Duke 2018 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Visão geral - KTM 690 Duke 2018 vs Kawasaki Z650 2017

In terms of technical specifications, the KTM 690 Duke 2018 has a more powerful engine with 73 HP compared to the Kawasaki Z650 2017 which has 68.2 HP. The KTM also has a higher torque of 70 Nm compared to the Kawasaki's 65.7 Nm. The KTM has a single cylinder engine while the Kawasaki has a twin-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The KTM has a upside-down telescopic fork while the Kawasaki has a regular telescopic fork.

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame while the Kawasaki has a steel frame. Both bikes have a tubular frame design.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of braking, the KTM has larger front brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, while the Kawasaki has smaller front brakes with a diameter of 300 mm and dual pistons. The KTM also has radial brake technology.

Both bikes have advanced rider assistance systems, with the KTM featuring ride-by-wire technology and the Kawasaki featuring ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths of 120 mm and 160 mm respectively, with a 17-inch diameter. The KTM has a longer wheelbase of 1466 mm compared to the Kawasaki's 1410 mm. The KTM also has a higher seat height of 835 mm compared to the Kawasaki's 790 mm. The Kawasaki has a slightly larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the KTM's 14 liters.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitability for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation. On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 is praised for its uniform power delivery, sporty chassis, compact dimensions, and negative display.

As for weaknesses, some may argue that the KTM 690 Duke 2018 is not a "real" single-cylinder Duke. On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 may be considered a bit too small for taller riders.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and requirements.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2018 em comparação com Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2018
Kawasaki Z650 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro83 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens135 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens135 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento790 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 18% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 2.200 BRL in one year and 3.850 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.290 BRL and 3.460 BRL for a Kawasaki Z650 2017. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14.800 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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