KTM 125 Duke 2020 vs. Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

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Visão geral - KTM 125 Duke 2020 vs Honda CB125R 2018

The KTM 125 Duke 2020 and the Honda CB125R 2018 are both 125cc naked bikes that cater to riders with an A1 license. While they share some similarities in terms of engine displacement, suspension, and braking system, they also have distinct differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 125cc engine with a single cylinder and similar torque figures. The KTM 125 Duke 2020 has a slightly higher power output of 15 HP compared to the Honda CB125R 2018's 13.3 HP. This gives the KTM a slight advantage in terms of acceleration and top speed.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front. However, the KTM 125 Duke 2020 has a "upside-down" telescopic fork, which is generally considered to provide better performance and stability compared to the conventional telescopic fork found on the Honda CB125R 2018.

When it comes to the chassis, the KTM 125 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its lightweight and high strength. On the other hand, the Honda CB125R 2018 has a steel frame with a central tube design. While both frames are durable, the KTM's chromium-molybdenum frame may offer better handling and maneuverability.

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

In terms of braking, both bikes feature a single disc brake at the front with four-piston calipers and radial technology. This setup provides excellent stopping power and precise braking control for both the KTM 125 Duke 2020 and the Honda CB125R 2018.

Moving on to the dimensions and weights, both bikes have the same tire width and diameter at the front and rear. However, the KTM 125 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase of 1367mm compared to the Honda CB125R 2018's 1345mm. This may result in better stability and cornering performance for the KTM.

In terms of seat height, the KTM 125 Duke 2020 has a higher seat height of 830mm compared to the Honda CB125R 2018's 816mm. This may make the KTM less accessible for shorter riders, but it could also provide a more commanding riding position for taller riders.

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Lastly, the fuel tank capacity of the KTM 125 Duke 2020 is slightly larger at 11 liters compared to the Honda CB125R 2018's 10.1 liters. This may result in slightly longer range and fewer fuel stops for the KTM.

In terms of strengths, the KTM 125 Duke 2020 boasts a good chassis, LED indicators and headlights, and a TFT screen, which provides a modern and high-tech riding experience. On the other hand, the Honda CB125R 2018 has a good throttle response, powerful brakes, a sporty chassis, high-quality finish, and a lower weight, which may result in better agility and maneuverability.

However, the KTM 125 Duke 2020 has a weakness in terms of low-end power, which may affect its performance in lower RPM ranges. On the other hand, the Honda CB125R 2018 has a limited seating position and could benefit from more power.

In conclusion, both the KTM 125 Duke 2020 and the Honda CB125R 2018 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more modern and high-tech riding experience, while the Honda provides a sporty and agile ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 125 Duke 2020 em comparação com Honda CB125R 2018

KTM 125 Duke 2020
Honda CB125R 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral57.2 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor13.3 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário12 NmBinário10 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,345 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento816 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível10.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Se pretende um design agressivo, um comportamento desportivo e bom, bem como um desempenho superior, especialmente na gama de rotações superior, não pode errar com a Duke. A atenção aos detalhes, por exemplo, na forma dos piscas LED ou no elaborado e multifuncional ecrã TFT, são uma marca registada da KTM. A única desvantagem é que falta um pouco de potência na faixa de rotação mais baixa.

Bom chassis

indicadores e faróis LED

ecrã TFT

Pouca potência na gama de rotações mais baixa

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Se preferir um visual retro na classe das 125cc, a Honda CB125R é exatamente a moto certa. Não só tem um aspeto muito adulto, como também os componentes instalados são de muito alta qualidade, como é típico da Honda. Apesar de o motor produzir apenas 13,3 cv, a CB125R compensa bem os 1,7 cv em falta com o seu peso pronto a conduzir de apenas 126 kg. Do lado do chassis e do sistema de travagem, a Honda está claramente à frente da concorrência e faz lembrar as motos muito mais potentes da classe naked.

boa capacidade de resposta

travões potentes

chassis desportivo

acabamento de alta qualidade

baixo peso

Lugar sentado limitado

poderia ter mais potência

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 Duke vs Honda CB125R

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2020 and a Honda CB125R 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 125 Duke 2020 is about 21% higher. Compared to Honda CB125R 2018 there are more KTM 125 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 71 days compared to 85 days for a Honda CB125R. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 10 reviews for the Honda CB125R since model year 2018. The first review for the KTM 125 Duke was published on 01/05/2011 and now has more than 10.600 views. This compares to more than 51.400 views for the first review on Honda CB125R published on 06/11/2017.

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB125R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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