KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both powerful and capable adventure motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the engine, the KTM 890 Adventure R 2023 features a 2-cylinder inline engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301cc, delivering a higher output of 160 horsepower and 138 Nm of torque. This makes the Super Adventure S more powerful and suitable for riders seeking a more sporty and dynamic riding experience.

In terms of suspension, both models feature WP suspension components. However, the KTM 890 Adventure R 2023 has a longer suspension travel of 240mm for both the front and rear, compared to the 200mm travel of the Super Adventure S. This gives the 890 Adventure R an advantage in off-road capability and rough terrain handling.

The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum steel, providing strength and durability. However, the KTM 890 Adventure R 2023 has a tubular frame with a load-bearing engine, while the Super Adventure S has a tubular frame without engine support. The rake angle of the 890 Adventure R is 63.7 degrees, while the Super Adventure S has a slightly steeper rake angle of 65.3 degrees. These differences in chassis design and geometry can affect the handling characteristics of the motorcycles.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of braking, both models feature dual-disc front brakes. However, the KTM 890 Adventure R 2023 does not specify the size of the discs, while the Super Adventure S has dual 320mm discs. Both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions, the KTM 890 Adventure R 2023 has a larger front tire diameter of 21 inches, compared to the 19-inch front tire of the Super Adventure S. The rear tire width is also smaller on the 890 Adventure R, measuring 150mm compared to the 170mm width of the Super Adventure S. The seat height of the 890 Adventure R is higher at 880mm, making it less suitable for shorter riders compared to the 849mm seat height of the Super Adventure S. Additionally, the dry weight of the 890 Adventure R is 196kg, while the Super Adventure S weighs 220kg.

In terms of fuel capacity, the KTM 890 Adventure R 2023 has a 20-liter fuel tank, providing a range of 444km, while the Super Adventure S has a larger 23-liter fuel tank, offering a range of 416km. The fuel consumption of the 890 Adventure R is lower at 4.5l/100km, compared to the 5.7l/100km of the Super Adventure S.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Both motorcycles come equipped with modern features such as LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. However, the Super Adventure S also includes additional features such as cornering lights, a windshield with adjustable height, and a larger 7-inch TFT display.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2023 has a firm and uncomfortable seat, which may not be suitable for long rides. The seat height of the 890 Adventure R may also pose a challenge for shorter riders. Additionally, certain features such as the Quickshifter+ are only available as optional extras, adding to the overall cost of the motorcycle.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has been criticized for its slower turning behavior in corners and its opaque packaging and pricing policies. Some riders have also noted that the instrument panels and switches do not feel of high quality.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure R 2023 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are impressive adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Adventure R excels in off-road capability, agility, and a comprehensive electronic package, while the Super Adventure S offers a more powerful engine, comfortable riding position, and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2023 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho65.3 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento849 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)196 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama444 kmGama416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2105 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 18% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31.600 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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