Yamaha R1 2014 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

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Visão geral - Yamaha R1 2014 vs Yamaha MT-07 2018

The Yamaha R1 model year 2014 and the Yamaha MT-07 model year 2018 are both popular motorcycles from Yamaha, but they have significant differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R1 2014 is equipped with a 998cc engine, while the Yamaha MT-07 2018 has a smaller 689cc engine. The R1 has a larger bore of 78mm compared to the MT-07's 80mm, but the stroke of the MT-07 is longer at 68.6mm compared to the R1's 52.2mm. In terms of power, the R1 boasts an impressive 182 horsepower, while the MT-07 has a more modest 75 horsepower. The R1 also has a higher torque of 115.5 Nm compared to the MT-07's 68 Nm. Both bikes have 4 cylinders and 4 valves per cylinder, as well as DOHC valve configuration and liquid cooling.

Moving on to the suspension, the Yamaha R1 2014 features an upside-down telescopic fork at the front, while the Yamaha MT-07 2018 has a regular telescopic fork. This gives the R1 an advantage in terms of stability and handling. The chassis of the R1 is made of aluminum, which provides a lightweight and rigid structure, while the MT-07 has a steel frame.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha R1 2014 has a wider front tire at 120mm compared to the MT-07's 120mm. However, the MT-07 has a wider rear tire at 180mm compared to the R1's 190mm. The R1 has a slightly longer wheelbase at 1415mm compared to the MT-07's 1400mm. The seat height of the R1 is also higher at 835mm compared to the MT-07's 805mm. In terms of weight, the R1 is heavier at 206kg compared to the MT-07's 179kg. Both bikes have a decent fuel tank capacity, with the R1 holding 18 liters and the MT-07 holding 14 liters.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha R1 2014 is praised for its agility, strong brakes, and excellent chassis. It is also considered unique and exclusive due to its idiosyncratic engine. However, some riders may not be satisfied with its wide tail design.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2018 is highly regarded for its extremely agile engine and lightweight handling. It also has a visually appealing angular design and powerful brakes. The comfortable seating position and the distinctive sound it produces are additional strengths. However, some riders have criticized the MT-07 for its slightly soft chassis, quick wear of footpegs, and the use of cheap plastic parts. The telescopic fork is also considered dull, and the instrument panel could be easier to read.

In conclusion, the Yamaha R1 2014 and the Yamaha MT-07 2018 are two different motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R1 offers a more powerful and aggressive riding experience, while the MT-07 provides a lighter and more agile ride. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Yamaha R1 2014 em comparação com Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2014
Yamaha MT-07 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor182 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura715 mmLargura745 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,090 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento805 mm
Peso da bermaPeso da berma206 kgPeso da berma179 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

A Yamaha YZF-R1 continua a inspirar com a sua performance equilibrada - especialmente o motor de 1000cc com o seu extravagante desvio da cambota, que não só serve a potente entrega de potência, como também proporciona um som maravilhoso!

Ágil

travões fortes

bom chassis

único e exclusivo devido ao motor idiossincrático.

O aspeto, com a cauda larga, pode não satisfazer todos os gostos.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, a manobrabilidade é soberba e o motor é atualmente, de longe, a unidade de potência mais ágil desta classe - e mesmo acima. O manuseamento leve enquadra-se na perfeição e o design agressivo, com as suas muitas curvas e arestas, também é apelativo. Apenas o chassis faz o típico bom compromisso entre conforto e desportivismo e deve lembrá-lo que a acessível MT-07 também tem muito para oferecer aos principiantes.

Motor extremamente ágil

manuseamento muito leve

baixo peso

aspeto agressivamente angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

algumas peças de plástico baratas

forquilha telescópica aborrecida

os instrumentos poderiam ser mais fáceis de ler.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R1 2014 and a Yamaha MT-07 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 74 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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