Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2020 have several similarities and differences.
Starting with the similarities, both motorcycles have a V4 engine configuration, liquid cooling, and a displacement of over 1000cc. They also share the same stroke length of 52.3mm and have four cylinders with DOHC valves. In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock at the rear. They also have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, both with a 17-inch diameter. Additionally, they have the same fuel tank capacity of 18.5 liters.
Moving on to the differences, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a larger bore size of 81mm compared to the 78mm bore of the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. This results in a higher power output for the RSV4, with 217 horsepower compared to the Tuono's 175 horsepower. The RSV4 also has a higher torque rating of 115 Nm compared to the Tuono's 121 Nm. The Tuono has a displacement of 1077cc, while the RSV4 has a slightly smaller displacement of 999.6cc.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
In terms of suspension, the Tuono features Öhlins suspension components, both at the front and rear, while the RSV4 uses Sachs suspension components. This could potentially result in a difference in ride quality and handling characteristics between the two bikes.
When it comes to the chassis, both motorcycles have an aluminum frame, which provides a lightweight and rigid structure. The braking systems on both bikes are also similar, with dual disc brakes at the front and Brembo monobloc calipers.
In terms of advanced rider assistance systems, the Tuono V4 1100 Factory 2021 offers a wide range of features, including anti-wheelie control, traction control, cruise control, launch control, and electronically adjustable suspension. The RSV4 1100 Factory 2020, on the other hand, offers ABS, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie control.
In terms of dimensions and weights, the Tuono has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the RSV4's 1420mm. The seat height of the Tuono is also slightly lower at 825mm compared to the RSV4's 845mm. The dry weight of the Tuono is 185kg with ABS, while the RSV4 weighs slightly less at 180kg with ABS.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
In terms of strengths, the Tuono V4 1100 Factory 2021 is praised for its powerful V4 engine, wonderful sound, sporty seating position, excellent Öhlins electronic suspension, extensive electronic package, and beautiful appearance. The RSV4 1100 Factory 2020 is praised for its V4 engine sound, impressive power above 6,000 rpm, excellent chassis, outstanding braking performance, and being a perfect base for track days.
As for weaknesses, the Tuono V4 1100 Factory 2021 is mentioned to be a bit lacking in the lower rpm range. The RSV4 1100 Factory 2020 is criticized for its lack of power below 5,000 rpm, tiring seating position on rural roads, the need for tall riders to test drive it, and its higher price.
Overall, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 offer impressive performance and advanced features, but they cater to slightly different riding preferences. The Tuono is more focused on street riding with its comfortable seating position and extensive electronic aids, while the RSV4 is more track-oriented with its higher power output and track-ready chassis.
Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 em comparação com Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
O motor da Aprilia Tuono V4 1100 Factory ganha em precisão devido à mudança para a conformidade Euro5, mas mantém-se inalterado na sua essência - um potente companheiro que quer ser acelerado! O comportamento também se mantém desportivo e exigente, enquanto os outros podem ir com calma. A suspensão Öhlins, ajustável eletronicamente, funciona de forma excelente e o pacote eletrónico é de última geração. Em termos de aparência, a nova Tuono V4 1100 Factory é agora baseada na pequena Tuono 660, especialmente a frente com as luzes diurnas LED elevadas é linda. Em suma, uma grande evolução de uma mota que já era boa.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Com a sua capacidade cúbica de 1.077 cc, não se enquadra em nenhum regulamento de corrida comum, mas para os ambiciosos pilotos amadores, em particular, a capacidade cúbica alargada traz consigo uma capacidade de condução ainda melhor. Apenas o melhor do melhor foi utilizado para o chassis. A última geração da suspensão eletrónica Öhlins está instalada no testado e comprovado quadro em ponte de alumínio. Funcionou na perfeição no nosso teste, mas tende a ser bastante duro em estradas rurais. No que diz respeito ao desempenho de travagem, pode confiar nas nobres pinças Brembo Stylema, que mordem um disco duplo de 330 mm à frente. Bem doseadas, incrivelmente precisas e extremamente estáveis, mesmo na pista de corridas - isso é agradável. A ergonomia é muito compacta. Com uma altura de 845 mm, senta-se bastante alto na moto. Os tocos do guiador parecem, portanto, comparativamente baixos. Muita pressão sobre a roda dianteira, perfeita para a pista de corrida. Em suma, a Aprilia, com o seu chassis de alta qualidade, orientado para as corridas e a sua posição de assento agressiva, oferece sempre um feedback cristalino e uma estabilidade fantástica em todas as situações. A base perfeita para trackdays ou mesmo para uma conversão para pista de corridas.
Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 1100 Factory
There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84.200 views. This compares to more than 61.300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 03/11/2018.
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