Suzuki GSX-R 125 2021 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-R 125 2021 vs Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 125 2021 em comparação com Yamaha YZF-R3 2019

Suzuki GSX-R 125 2021
Yamaha YZF-R3 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro62 mmFuro68 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral41.2 mmAcidente vascular cerebral44.1 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor42 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124 ccmDeslocação321 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro31 mmDiâmetro37 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho93 mmTrilho95 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro190 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,975 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura670 mmLargura720 mm
AlturaAltura1,070 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,300 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento780 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Talvez não em comparação com as suas irmãs mais velhas, mas nesta classe a GSX-R125 ainda passa por uma verdadeira moto super desportiva. Com uma potência de 15 cv e uma caixa de 6 velocidades, a Gixxer acelera rapidamente em direção ao horizonte, até 125 km/h, graças ao seu baixo peso de 134 kg. O peso mais baixo da classe também tem um efeito positivo na dinâmica de condução; a GSX-R125 pode ser lançada de forma divertida de curva em curva. Só quando as coisas ficam realmente rápidas é que desejamos ter mais sensibilidade na roda dianteira e melhores travões.

baixo peso

forte aceleração para 15 cv

velocidade máxima de 125 km/h

capacidade de fazer wheelie

faróis LED

ecrã informativo

Os travões podiam ser mais fortes

é desejável uma maior sensação de roda dianteira

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Com a nova YZF-R3, a Yamaha pegou na base muito boa da primeira geração e desenvolveu-a com sucesso. Agora parece não apenas visualmente mais madura, mas também visivelmente mais competente em altas velocidades. Quando se conduz a R3 no limite, sente-se rapidamente porque é que a Yamaha criou a sua própria Taça, já que até o modelo de série proporciona uma sensação de segurança a alta velocidade. No entanto, há espaço para melhorias, especialmente no uso diário, quando a resposta áspera em baixas rotações e o fraco feedback da alavanca do travão levam a alguns momentos de frustração durante a condução.

Motor de alta rotação

potência suficiente para a utilização quotidiana e para pistas de corridas compactas

boa base para conversões para pistas de corridas

manuseamento estável

adequado para longas distâncias

fraca resposta do acelerador a baixas rotações

feedback insuficiente na manete do travão

o ângulo do joelho pode ser demasiado agudo para alguns condutores

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 125 vs Yamaha YZF-R3

Preço Suzuki GSX-R 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha YZF-R3

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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