Triumph Trophy SE 2017 vs. Kawasaki Versys 1000 2017

Triumph Trophy SE 2017

Triumph Trophy SE 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

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Visão geral - Triumph Trophy SE 2017 vs Kawasaki Versys 1000 2017

Triumph Trophy SE 2017

Triumph Trophy SE 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

Especificações técnicas Triumph Trophy SE 2017 em comparação com Kawasaki Versys 1000 2017

Triumph Trophy SE 2017
Kawasaki Versys 1000 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro85 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor134 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,450 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,215 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,235 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura975 mmLargura895 mm
AlturaAltura1,435 mmAltura1,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,542 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível26 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trophy SE 2017

Triumph Trophy SE 2017

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

A Kawasaki Versys 1000 não é um modelo completamente novo - mesmo que se pareça com um do ponto de vista do design. O visual foi inteligentemente adaptado à atual linha agressiva da Kawasaki com dois faróis pontiagudos e muitas arestas na frente. Tecnicamente, por outro lado, foi cautelosamente atualizado - mas de forma bastante sensata. Dois cavalos de potência adicionais aumentam a potência para 120 cv, o que é excelente para conduzir graças às maravilhosas características de quatro cilindros em linha. O chassis corresponde às exigências desportivas de uma Kawasaki, mas a ergonomia e a posição confortável do assento permitem viagens longas - tal como uma grande enduro. Com acessórios úteis, tais como um conjunto de alforges, top case, punhos aquecidos e faróis adicionais, a Versys 1000 torna-se numa séria tourer de longa distância - o preço base comparativamente baixo torna estes acessórios bastante acessíveis.

Aspeto desportivo

posição de assento confortável

motor de quatro cilindros em linha potente e bem cuidado

para-brisas ajustável

chassis estável

sistema de travagem bem controlado

gama inteligente de acessórios

preço comparativamente baixo.

O para-brisas só é regulável quando está parado

o indicador de mudanças tem um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trophy SE vs Kawasaki Versys 1000

Preço Triumph Trophy SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH