Indian Roadmaster 2021 vs. Kawasaki VN 1700 Voyager 2009

Indian Roadmaster 2021

Aqueles que não se deixarem desencorajar pelos 412 quilos prontos a conduzir serão recompensados pelo manuseamento incrivelmente fácil da Indian Roadmaster. O motor, que acelera com confiança desde o início, e o chassis transparente facilitam o controlo da pesada moto por qualquer piloto. O sistema de travagem precisa de força manual, mas pode ser bem doseado e a posição de assento é, como esperado, concebida para não apertar em lado nenhum, mesmo ao longo de centenas de quilómetros. Para além da falta de marcha-atrás (que muitas pessoas não precisam/querem de qualquer forma), a Roadmaster está totalmente equipada - não falta nada. Nem sequer é preciso prescindir de um para-brisas elétrico!