Ducati Monster 1200 2014 vs. Kawasaki Z1000 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Visão geral - Ducati Monster 1200 2014 vs Kawasaki Z1000 2014

The Ducati Monster 1200 and the Kawasaki Z1000 are both naked bikes from the 2014 model year. Let's compare them in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of the motor and drivetrain, the Ducati Monster 1200 has a power output of 135 HP, while the Kawasaki Z1000 has a slightly higher power output of 142 HP. However, the Ducati Monster 1200 has a higher torque of 118 Nm compared to the 111 Nm of the Kawasaki Z1000. The displacement of the Ducati Monster 1200 is 1198 ccm, while the Kawasaki Z1000 has a displacement of 1043 ccm.

Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension, which provides good handling and stability. The Ducati Monster 1200 has a tubular frame, while the Kawasaki Z1000 has a double cradle frame, which is known for its strength and stability.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes with four pistons. The Ducati Monster 1200 features radial monobloc technology, while the Kawasaki Z1000 has radial petal technology. Both braking systems provide excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. They both have a 17-inch front and rear tire diameter. The Ducati Monster 1200 has a longer wheelbase of 1511 mm compared to the 1435 mm wheelbase of the Kawasaki Z1000. The seat height of the Ducati Monster 1200 is 785 mm, while the Kawasaki Z1000 has a slightly higher seat height of 815 mm. The fuel tank capacity of the Ducati Monster 1200 is 17.5 liters, while the Kawasaki Z1000 has a smaller fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The Ducati Monster 1200 has the advantage of having different riding modes and ABS/DTC technology, which enhance the riding experience and safety. On the other hand, there are no specific weaknesses mentioned for the Ducati Monster 1200.

The Kawasaki Z1000, on the other hand, has a sophisticated design and offers extremely enjoyable handling. It also has a pleasant sound and good brakes. However, one weakness mentioned is the high purchase price compared to the S1000R.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 and the Kawasaki Z1000 are powerful and stylish naked bikes. The Ducati Monster 1200 offers different riding modes and advanced safety features, while the Kawasaki Z1000 has a sophisticated design and enjoyable handling. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 2014 em comparação com Kawasaki Z1000 2014

Ducati Monster 1200 2014
Kawasaki Z1000 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário118 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.8
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,156 mmComprimento2,045 mm
AlturaAltura1,117 mmAltura1,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

O facto de a nova 1200 manter o visual típico da monster faz dela uma das mais belas motos naked do mercado atual.

Modos de condução

ABS / DTC

Nix

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) é uma afirmação contra a tendência eletrónica do seu tempo - e é exatamente isso que a torna especial hoje em dia. O seu caraterístico motor de quatro cilindros, a sua mecânica direta e o seu enfoque intransigente no essencial são um acorde numa época em que muitas motos se tornaram computadores. Sim, não tem os modernos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor e uma proteção perfeita contra o vento. Mas oferece uma experiência de condução autêntica de uma naked bike, aliada à fiabilidade japonesa e a custos de manutenção razoáveis. A Z1000 não é uma moto para viciados em folhas de dados ou fãs de eletrónica - é uma moto para pessoas que ainda querem tomar as suas próprias decisões quando conduzem. Uma moto honesta e com carácter que continua a inspirar mesmo após anos e que cumpre o seu papel como alternativa emocional à era moderna digital.

Caraterística forte: quatro cilindros em linha de 1043 cc

Excelente cultura de funcionamento

Resposta direta do acelerador

Baixos custos de manutenção

Elevada fiabilidade

Boa disponibilidade de peças sobresselentes

Elevado valor de revenda

Manuseamento equilibrado

Comportamento estável na estrada

Acabamento de alta qualidade

Conceito de condução purista

Experiência de condução autêntica

Grande comunidade de fãs

Adequação robusta para utilização diária

Directude mecânica

Comunidade de proprietários ativa

Sem sistemas modernos de assistência ao condutor

Sem mudanças rápidas de velocidades

Na prática, o depósito relativamente pequeno por vezes atrapalha

Assento duro

Vibrações a altas rotações

Relativamente lenta quando muda de direção rapidamente

Afinação do amortecedor relativamente firme - Desempenho da suspensão não suficientemente bom para condutores exigentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a Kawasaki Z1000 2014. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 89 days for the Ducati Monster 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 04/11/2013 and now has more than 14.300 views. This compares to more than 5.800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço Ducati Monster 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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