Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Suzuki SV 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Suzuki SV 650 2016

The Suzuki V-Strom 650 2009 and the Suzuki SV 650 2016 are both popular models from Suzuki, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have the same engine bore and stroke measurements of 81 mm and 62.6 mm respectively. They also have the same engine displacement of 645 cc and chain transmission. However, there are differences in their power and torque outputs. The V-Strom 650 2009 has a power output of 49 HP and a torque of 60 Nm, while the SV 650 2016 has a more powerful engine with 76 HP and a torque of 64 Nm.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of the chassis, the V-Strom 650 2009 has an aluminum frame, while the SV 650 2016 has a steel frame. The V-Strom 650 2009 has a dual-spar frame, while the SV 650 2016 has a tubular frame. Both motorcycles have double disc front brakes with dual-piston calipers.

Moving on to the dimensions and weights, the V-Strom 650 2009 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the SV 650 2016 has a wider front tire with a width of 120 mm and the same diameter of 17 inches. The rear tire width for the V-Strom 650 2009 is 150 mm with a diameter of 17 inches, while the SV 650 2016 has a wider rear tire with a width of 160 mm and the same diameter of 17 inches. The V-Strom 650 2009 has a longer wheelbase of 1555 mm compared to the SV 650 2016's wheelbase of 1445 mm. The seat height for the V-Strom 650 2009 is 820 mm, while the SV 650 2016 has a lower seat height of 785 mm. In terms of weight, the V-Strom 650 2009 weighs 220 kg with ABS, while the SV 650 2016 weighs 197 kg with ABS. The V-Strom 650 2009 also has a larger fuel tank capacity of 22 liters compared to the SV 650 2016's capacity of 13.8 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust, hand protectors, and a relaxed riding feel. On the other hand, it lacks a sophisticated appearance and has a small windscreen.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

The SV 650 2016 has an agile and powerful engine, typical V-twin sound, pleasant and low seating position, easy handling, comfortable chassis, and good brake control. However, it has a digital tachometer that is not very legible.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Suzuki SV 650 2016 have their own strengths and weaknesses. The V-Strom 650 2009 offers a relaxed riding experience and a relatively powerful engine, while the SV 650 2016 provides agility, a comfortable chassis, and good brake control. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2009 em comparação com Suzuki SV 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2009
Suzuki SV 650 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor49 HPPotência do motor76 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário60 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário8,100 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação645 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,290 mmComprimento2,130 mm
LarguraLargura840 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,080 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)197 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível13.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Em princípio, pode fazer-se tudo com uma V-Strom. É, por exemplo, um ciclomotor fiel que nos leva de forma fiável para o trabalho dia após dia. Mas também é uma bicicleta de fim de semana que se pode levar para o Kalte Kuchl ou para o Soboth num domingo. E, claro, a V-Strom é particularmente adequada para passeios e viagens prolongadas.

Chassis de boa índole

posição de assento descontraída

motor relativamente potente

escape agressivo

protectores de mão

sensação de condução descontraída.

Não tem um aspeto muito sofisticado

o para-brisas é demasiado pequeno.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

A nova SV650 continua o minimalismo visual das duas primeiras gerações da SV650, mas baseia-se tecnicamente na sua antecessora direta, a SFV650 Gladius - duas excelentes jogadas que transformam a muito moderna SV650 num clássico. O design enquadra-se perfeitamente na era de muitas conversões retro, mas no interior também existem truques modernos que facilitam o arranque, especialmente para os principiantes. O motor, por outro lado, também pode convencer os condutores avançados; a sensação típica da V2 é maravilhosa. Não se deve esperar extrema desportividade no chassis e nos travões, mas o preço de pouco menos de 6400 euros (na Alemanha) é uma afirmação que a concorrência terá de engolir.

Motor ágil e potente

som típico do V2

posição de assento agradável e baixa

manuseamento fácil

chassis confortável

travões com bom controlo

Tacómetro digital pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Suzuki SV 650 2016. In terms of price, the actual average price of a Suzuki SV 650 2016 is about 21% higher. A Suzuki V-Strom 650 2009 experiences a loss of 150 BRL in one year and 3.140 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 960 BRL and 910 BRL for a Suzuki SV 650 2016. Compared to Suzuki SV 650 2016 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 80 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 16/09/2003 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 14.200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 26/09/2008.

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH