Honda CBR500R 2021 vs. Honda CBR 650F 2017

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

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Visão geral - Honda CBR500R 2021 vs Honda CBR 650F 2017

The Honda CBR500R 2021 is a sport touring motorcycle with a 471cc inline engine. It produces 48 horsepower and 43 Nm of torque, making it suitable for riders with an A2 license. The power is transmitted to the rear wheel through a chain drive. The bike has a 2-cylinder, 4-stroke engine and a displacement of 471cc.

In terms of chassis, the CBR500R 2021 features a steel frame, providing stability and durability. The front brakes are equipped with a single disc, ensuring reliable stopping power. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is 160mm wide and also has a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 194kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15.7 liters.

The strengths of the Honda CBR500R 2021 include its full 48 horsepower in the A2 class, a comfortable seating position, a transparent feel to the front wheel, high-quality stock tires, a low seat height, and good brakes.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

On the other hand, the Honda CBR 650F 2017 is a sport touring motorcycle with a 649cc inline engine. It produces 91 horsepower and 63 Nm of torque, providing more power compared to the CBR500R. The power is also transmitted to the rear wheel through a chain drive. The bike has a 4-cylinder, 4-stroke engine and a displacement of 649cc.

Similar to the CBR500R, the CBR 650F 2017 features a steel frame for stability and durability. However, it is equipped with dual front disc brakes, offering even stronger stopping power. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 180mm and also has a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450mm, and the seat height is slightly higher at 810mm. The bike weighs 208kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters.

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

The strengths of the Honda CBR 650F 2017 include its Supersport design, resembling the Fireblade, a well-tuned chassis, solid brakes, easy handling, versatility, and the overall quality expected from Honda.

In terms of weaknesses, the Honda CBR500R 2021 has been reported to have a suspension shock on bumpy roads. On the other hand, the Honda CBR 650F 2017 may have slightly outdated technology in some areas.

In summary, the Honda CBR500R 2021 is a suitable option for riders with an A2 license, offering a comfortable seating position, good brakes, and high-quality tires. On the other hand, the Honda CBR 650F 2017 provides more power, a sportier design, and a larger fuel tank capacity, making it a versatile option for sport touring enthusiasts.

Especificações técnicas Honda CBR500R 2021 em comparação com Honda CBR 650F 2017

Honda CBR500R 2021
Honda CBR 650F 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor91 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário43 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.4
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação649 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura740 mmLargura755 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,145 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível17.3 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Verdadeiro visual de supersport para utilização quotidiana. Apesar do seu estilo agressivo e credível, o pacote quotidiano da CBR500R é uma delícia. O baixo consumo de combustível e uma posição de condução confortável fazem dela uma companheira de bem-estar que foi significativamente actualizada para 2022. O chassis e os travões correspondem agora às aspirações da CBR e, com os acessórios certos, mostra as suas qualidades gerais. Apenas o amortecedor deixa espaço para melhorias quando as coisas se tornam desportivas.

48 cv completos na classe A2

posição de assento confortável

sensação transparente para a roda dianteira

pneus de série de alta qualidade

baixa altura do assento

bons travões.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Para além do seu aspeto super-desportivo, fortemente inspirado no da Fireblade, é sobretudo a sua soberania e versatilidade que a tornam uma forte concorrente na estrada de modelos com mais prestígio ou mais desempenho. É tanto uma moto super desportiva como uma fiel companheira no dia a dia. A qualidade Honda, visível e tangível, transmite ao proprietário que terá uma vida longa e despreocupada com a CBR650F.

Design Supersport

aspeto Fireblade

chassis bem afinado

travões sólidos, manuseamento fácil

versatilidade

qualidade Honda.

Tecnologia algo desactualizada em alguns locais

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR500R vs Honda CBR 650F

There are a few key differences between a Honda CBR500R 2021 and a Honda CBR 650F 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Honda CBR 650F with 90 days compared to 95 days for the Honda CBR500R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CBR500R and 9 reviews for the Honda CBR 650F since model year 2014. The first review for the Honda CBR500R was published on 10/11/2012 and now has more than 23.500 views. This compares to more than 23.800 views for the first review on Honda CBR 650F published on 06/11/2013.

Preço Honda CBR500R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR 650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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