Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs. Yamaha MT-125 2019

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

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Visão geral - Husqvarna Svartpilen 125 2021 vs Yamaha MT-125 2019

In terms of technical specifications, both the Husqvarna Svartpilen 125 2021 and the Yamaha MT-125 2019 have similar power outputs, with a 15 HP engine. They also have the same torque output of 12 Nm and a liquid cooling system. Both motorcycles have a single cylinder and a displacement of around 125cc.

In terms of suspension, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 features an upside-down telescopic fork, while the Yamaha MT-125 2019 has a regular telescopic fork. Both bikes have a steel frame, with the Husqvarna having a tubular frame and the Yamaha having a Deltabox frame.

When it comes to braking, both motorcycles have a single disc brake at the front. The Husqvarna Svartpilen 125 2021 has a wider front tire at 110mm compared to the Yamaha MT-125 2019 which has a 100mm front tire. The rear tire width is also wider on the Husqvarna at 150mm compared to the Yamaha's 130mm. Both bikes have a 17-inch diameter for both the front and rear tires.

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

In terms of dimensions, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has a slightly longer wheelbase at 1357mm compared to the Yamaha MT-125 2019's 1355mm. The seat height is higher on the Husqvarna at 835mm compared to the Yamaha's 810mm. The Yamaha MT-125 2019 has a larger fuel tank capacity at 11.5 liters compared to the Husqvarna Svartpilen 125 2021's 9.5 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has a very attractive appearance with many nice details. It also has a top-quality chassis and brakes. The stock tires offer excellent grip on the asphalt, despite the claw-like profile. The bike is also suitable for daily use and has a fun Supermoto mode. The seating position is pleasantly upright.

On the other hand, the Yamaha MT-125 2019 has a powerful engine and a sporty chassis. It also has an attractive seating position and a new LCD screen. The bike has a sensational appearance.

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

In terms of weaknesses, the Husqvarna Svartpilen 125 2021 has a higher weight compared to other 125cc motorcycles. The ground clearance is also too low for true off-road use. The round LCD screen is starting to look a bit outdated and less elegant.

The Yamaha MT-125 2019, on the other hand, has a slightly cramped chassis for daily use and LED turn signals are only available as an accessory.

Overall, both the Husqvarna Svartpilen 125 2021 and the Yamaha MT-125 2019 have their strengths and weaknesses. The Husqvarna offers a stylish design, top-quality chassis, and good tires, while the Yamaha provides a powerful engine, sporty chassis, and attractive seating position. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 125 2021 em comparação com Yamaha MT-125 2019

Husqvarna Svartpilen 125 2021
Yamaha MT-125 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro52 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário12 NmBinário12.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,357 mmDistância entre eixos1,355 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9.5 lCapacidade do depósito de combustível11.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

A Husqvarna Svartpilen 125 herda muitos componentes da sua irmã maior 401 e o motor da KTM 125 Duke. Os componentes importados da 401 são de alta qualidade, mas também tornam a mota bastante pesada (para uma 125). No entanto, é muito divertida, especialmente o modo Supermoto, que faz sobressair a criança interior. Com a sua posição de assento, aspeto elegante e peso mais elevado, é mais uma moto para individualistas do que para pilotos amadores. Se está à procura de uma moto A1 única que se sinta e pareça uma moto completa, a Svartpilen 125 é uma boa candidata.

Aspeto muito bonito com muitos pormenores agradáveis

Chassis de topo

Travões de topo

Os pneus de série oferecem uma excelente aderência ao asfalto, apesar do perfil das garras

Adequação diária totalmente aceitável

O divertido modo Supermoto desperta a criança interior

Posição de assento agradavelmente direita

O peso mais elevado da classe de 125 cc

distância ao solo demasiado baixa para uma verdadeira utilização fora de estrada

ecrã LCD redondo já um pouco poeirento e pouco elegante

Yamaha MT-125 2019

Yamaha MT-125 2019

Mudança de modelo bem feita! A Yamaha está a arrasar com a nova MT-125. O magnífico monocilíndrico, juntamente com o chassis desportivo, proporciona uma diversão de condução inacreditável que não conhece limites de idade. Seja jovem ou velho - com tais qualidades de condução, a concorrência tem de se vestir a rigor! Devido ao seu design desportivo, o conforto do dia a dia pode ser prejudicado, mas assim que as estradas se tornam sinuosas, a MT-125 é perdoada pela sua dureza. Uma moto que se pode ter com muito orgulho!

Motor potente

Chassis desportivo

Posição de assento atractiva

Novo ecrã LC

Aparência sensacional

Chassis um pouco apertado na utilização quotidiana

piscas LED apenas disponíveis como acessório

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Svartpilen 125 vs Yamaha MT-125

There are a few key differences between a Husqvarna Svartpilen 125 2021 and a Yamaha MT-125 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-125 with 83 days compared to 97 days for the Husqvarna Svartpilen 125. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Husqvarna Svartpilen 125 and 18 reviews for the Yamaha MT-125 since model year 2014. The first review for the Husqvarna Svartpilen 125 was published on 02/03/2021 and now has more than 94.000 views. This compares to more than 48.700 views for the first review on Yamaha MT-125 published on 15/05/2014.

Preço Husqvarna Svartpilen 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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