Kawasaki Z900 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Visão geral - Kawasaki Z900 2023 vs Yamaha MT-10 2022

The Kawasaki Z900 2023 and Yamaha MT-10 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2023 is equipped with an inline-four engine that delivers 125 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 features an inline-four engine that produces a higher power output of 166 HP and 112 Nm of torque. This makes the Yamaha MT-10 more powerful and capable of delivering exhilarating performance.

Both bikes come with a liquid-cooled engine and fuel injection system, ensuring efficient and reliable performance. They also have four cylinders and offer a smooth and responsive ride.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The Kawasaki Z900 2023 offers adjustment options for preload and rebound, while the Yamaha MT-10 2022 provides additional compression adjustment. The suspension components are made of aluminum, which helps in reducing weight and improving handling.

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2023 has a steel frame with a double cradle design, while the Yamaha MT-10 2022 features an aluminum frame with a Deltabox design. The choice of materials and frame design contribute to the overall stiffness and stability of the bikes.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Both bikes come with dual disc brakes at the front, but there are some differences in terms of size and technology. The Kawasaki Z900 2023 has 300 mm diameter discs with four-piston calipers and petaled technology, while the Yamaha MT-10 2022 has larger 320 mm diameter discs with radial calipers. The use of radial calipers provides better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and multiple riding modes. The Yamaha MT-10 2022 offers additional features such as ABS for curves, cruise control, quickshifter, and traction control. These features enhance the overall safety and convenience of the bike.

In terms of dimensions, both bikes have similar front and rear tire widths of 120 mm and 17-inch diameter. However, the Yamaha MT-10 2022 has a wider rear tire of 190 mm compared to the 180 mm of the Kawasaki Z900 2023. The Yamaha MT-10 also has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the 1450 mm of the Kawasaki Z900.

In terms of seat height, the Yamaha MT-10 2022 offers a higher seat height of 835 mm compared to the 795 mm of the Kawasaki Z900 2023. This may be a consideration for riders with shorter inseams.

In terms of weight, both bikes have a curb weight of 212 kg with ABS. This makes them relatively lightweight and agile for their respective classes.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and a TFT display. However, the Yamaha MT-10 2022 does not have daytime running lights, and its TFT display is described as somewhat small.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2023 offers light and natural handling with high stability, a smooth engine with good low-end torque, excellent chassis feedback, and a comfortable seating position. It is also praised for its fair pricing.

On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its charming CP4 engine, excellent electronic package, distinctive appearance, comfortable seating position, easy-to-read indicators, and ABS for curves.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2023 is criticized for its relatively inconvenient menu operation, lack of slope-dependent assistance systems, and high weight. The Yamaha MT-10 2022 is criticized for its non-adjustable clutch lever, absence of braided steel brake lines, and somewhat small TFT display.

Overall, both the Kawasaki Z900 2023 and Yamaha MT-10 2022 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2023 em comparação com Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-10 2022
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Apenas o mesmo
Diferenças
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor166 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroDeltabox
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura820 mmLargura800 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,165 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

A nova MT-10 é uma evolução muito bem sucedida da sua antecessora, mas mantém-se completamente fiel ao seu carácter. O novo pacote eletrónico com uma IMU de 6 eixos é fantástico, todas as características estão tão bem coordenadas e funcionam tão bem em conjunto que o piloto é apoiado de forma óptima pela eletrónica em todas as situações sem ser excessivamente patrocinado. O resto dos componentes do chassis e dos travões estão completamente em ordem e o visual ao estilo Mad Max-Brachialo foi um pouco atenuado em comparação direta com a antecessora, mas continua a ser único e claramente reconhecível como uma MT-10.

Motor CP4 encantador

excelente pacote eletrónico

aspeto distinto

posição de assento confortável

indicadores de fácil leitura

ABS em curva.

Alavanca de embraiagem não ajustável

ausência de tubos de travão entrançados em aço

ecrã algo pequeno

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 43% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 76. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 20.700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 17/11/2015.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-10

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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