CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Voge 500AC 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

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Visão geral - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Voge 500AC 2022

The CFMOTO 700CL-X 2022 and the Voge 500AC 2022 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of power, the CFMOTO 700CL-X has a more powerful engine with 70 HP compared to the Voge 500AC's 47 HP. The CFMOTO also has a higher torque of 61 Nm compared to the Voge's 44.5 Nm. This means that the CFMOTO will likely offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders. However, the CFMOTO has a larger displacement of 693 ccm compared to the Voge's 471 ccm. This larger displacement may contribute to the CFMOTO's higher power output.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and swingarm rear suspension with monoshock dampers. The CFMOTO's suspension is adjustable for compression, preload, and recovery, while the Voge's suspension only has preload adjustment. This means that the CFMOTO offers more customization options for riders looking to fine-tune their suspension settings.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Both bikes have steel frames and disc brakes. However, the CFMOTO has a single front disc with a diameter of 320 mm, while the Voge has dual front discs with a diameter of 298 mm. The CFMOTO's front brake also features radial technology, which may provide better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the CFMOTO also offers additional features such as riding modes and cruise control, which are not available on the Voge.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO has a narrower front tire width of 110 mm compared to the Voge's 120 mm. The CFMOTO also has a smaller fuel tank capacity of 13 liters compared to the Voge's 19 liters. However, the CFMOTO has a lower seat height of 800 mm compared to the Voge's 810 mm.

In terms of range and fuel consumption, the Voge has a higher range of 517 km compared to the CFMOTO's 270 km. The Voge also has a lower combined fuel consumption of 4.1 l/100km compared to the CFMOTO's 4.8 l/100km.

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

In terms of equipment, both bikes have LED headlights. However, the CFMOTO also offers curve lights, which provide better visibility when cornering. The Voge has the advantage of a 5-inch color TFT display, which may provide more information and a more modern look.

In terms of strengths, the CFMOTO offers a distinctive motor, agile handling, finely controllable brakes, extensive equipment for the price, a comfortable seating position, and a fully adjustable chassis. The Voge offers easy handling, a powerful A2-compliant engine, stable brakes, an independent appearance, a 5-inch color TFT display, and a reasonable price.

In terms of weaknesses, the CFMOTO could improve the feedback of its buttons, and its brakes may not be suitable for very sporty riding. The Voge's only weakness is its discreet paint job.

Overall, the CFMOTO 700CL-X 2022 and the Voge 500AC 2022 are both solid choices in the naked bike segment. The CFMOTO offers more power, adjustable suspension, and additional advanced rider assistance systems. However, the Voge offers a larger fuel tank, longer range, and a more modern display. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas CFMOTO 700CL-X 2022 em comparação com Voge 500AC 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
Voge 500AC 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor70 HPPotência do motor47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário61 NmBinário44.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de velocidade de cruzeiroSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,107 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura887 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,170 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)196 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível19 l
GamaGama270 kmGama517 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2115 g/kmEmissões combinadas de CO295 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.8 l/100kmConsumo de combustível combinado4.1 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Sendo uma mota de um fabricante menos conhecido, a CFMOTO 700CL-X continuará provavelmente a ser uma dica para os iniciados. No entanto, aqueles que se atreverem a pegar nela encontrarão na CL-X uma mota "naked" chique, bem feita e ágil com equipamento de topo a um preço competitivo. O quadro totalmente ajustável, em particular, é único na sua classe e poderá satisfazer o nicho certo de motociclistas exigentes.

Motor caraterístico

Manuseamento ágil

Travões finamente controláveis

Equipamento amplo para o preço

Posição de assento confortável

Chassis totalmente ajustável

Os botões poderiam dar um melhor feedback

os travões não são adequados para uma condução muito desportiva

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

Se pensa na Honda quando pensa num motor de dois cilindros em linha com 471 cilindradas, tem razão - a Voge toma o motor equilibrado como modelo. Mas que se lixe, o motor também funciona perfeitamente no chinês e isso já é cópia suficiente. Acima de tudo, o visual do 500 AC em seu design retrô bem sucedido com elementos modernos é único e o guidão alto favorece o fácil manuseio. Os restantes componentes, como os travões Nissin com ABS Bosch e a suspensão KYB, funcionam discretamente bem. Os destaques modernos incluem o ecrã TFT a cores de fácil leitura e a conetividade com o telemóvel através de Bluetooth ou USB.

Manuseamento fácil

motor A2 potente

travões estáveis

aspeto independente

ecrã TFT a cores de 5 polegadas

preço razoável.

Pintura muito discreta

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 700CL-X vs Voge 500AC

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2022 and a Voge 500AC 2022. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 700CL-X 2022 is about 16% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 106 days for a Voge 500AC. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 1 review for the Voge 500AC since model year 2022. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 05/11/2021 and now has more than 10.200 views. This compares to more than 23.300 views for the first review on Voge 500AC published on 15/05/2022.

Preço CFMOTO 700CL-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Voge 500AC

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH