BMW F 900 R 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - BMW F 900 R 2020 vs KTM 790 Duke 2020

The BMW F 900 R 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline 2-cylinder engine with a power output of 105 HP and a fuel injection system. They also have liquid cooling and a displacement of around 800cc.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The BMW F 900 R offers the additional feature of adjustable preload and recovery on the rear shock, while the KTM 790 Duke only has adjustable preload.

When it comes to the chassis, the BMW F 900 R has a steel frame with a double tube design that supports the engine, while the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum tubular frame. Both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of around 300-320mm and four-piston calipers. They also have advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and different riding modes.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both. The BMW F 900 R has a longer wheelbase of 1518mm compared to the KTM 790 Duke's 1475mm. The seat height of the BMW F 900 R is 815mm, while the KTM 790 Duke has a slightly higher seat height of 825mm. The fuel tank capacity of the BMW F 900 R is 13 liters, while the KTM 790 Duke has a slightly larger tank with a capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and a TFT screen. The BMW F 900 R offers a wide range of accessories, allowing for customization and personalization.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the BMW F 900 R is praised for its easy handling, high stability, responsive chassis, well-behaved engine, and reliable brakes. The seating position is described as active but still comfortable, and the bike offers a wide range of accessories for customization. On the other hand, the KTM 790 Duke is praised for its high-revving twin-cylinder engine, quick-shifting gearbox, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and good price-performance ratio.

However, the BMW F 900 R has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may be a disadvantage for long rides. The KTM 790 Duke, on the other hand, has the limitation of only having adjustable preload on the rear suspension.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are powerful and well-equipped naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 900 R 2020 em comparação com KTM 790 Duke 2020

BMW F 900 R 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro86 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens142 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho60.5 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,518 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

A BMW F 900 R oferece diversão em curva fácil de usar, estabilidade extremamente elevada, uma posição de condução ativa mas confortável e um motor suave mas também sem emoção. Quem gosta de velocidade e de curvas vai ficar satisfeito com ela. As possibilidades de configuração são quase infinitas, mas, claro, não são gratuitas.

fácil manuseamento, elevada estabilidade

chassis com boa resposta

motor bem comportado

travões sem culpa

posição de assento ativa mas suportável

lista de acessórios infinitamente longa.

Depósito pequeno (13l)

Bom motor

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2020 is about 19% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 4.710 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 790 BRL for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 82 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the BMW F 900 R was published on 05/11/2019 and now has more than 154.700 views. This compares to more than 160.600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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