Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

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Visão geral - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2016

In terms of technical specifications, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2016 have similar features. They both have an inline engine with a displacement of 1043cc, producing 142 horsepower and 111 Nm of torque. The transmission is chain-driven, and they both have four cylinders and four-stroke engines.

In terms of suspension, both models have a telescopic upside-down front fork with adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension also has adjustments for compression, preload, and rebound.

When it comes to brakes, both models have dual disc brakes at the front with radial, monoblock, and petal technology. The brand of the brakes is Tokyo.

In terms of advanced rider assistance systems, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has more features. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, quick shifter, and traction control. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 only has traction control.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is also 190mm with a diameter of 17 inches. The distance between the wheelbases is 1440mm for the Ninja 1000SX 2020 and 1445mm for the Z1000SX 2016. The seat height is 834.98mm for the Ninja 1000SX 2020 and 822mm for the Z1000SX 2016. Both models have a fuel tank capacity of 19 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model.

The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has several strengths. It has a refined and powerful engine, providing a balanced performance. The chassis is comfortable, and the seating position is sufficiently comfortable for long rides. The overall appearance of the bike is modern, and it features LED lights throughout. The color TFT display adds a touch of sophistication, and the bike comes with cruise control as a standard feature.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 also has its strengths. It has a confident and powerful engine, and the fairing is suitable for touring. The design has a sporty appeal, and it comes with good electronic features such as traction control and cornering ABS. The bike is pleasantly comfortable, and the integrated pannier system is well-designed.

As for weaknesses, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 has a minor one. The windshield can be adjusted without tools, but it requires the use of both hands.

The Kawasaki Z1000SX 2016 has a couple of weaknesses. The handling can be somewhat stiff in tight corners, and the instrument panel is not optimally illuminated.

Overall, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2016 are powerful and capable sport touring motorcycles. The 2020 model offers more advanced features and a more modern design, while the 2016 model provides a comfortable touring experience with its integrated pannier system.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2020 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, Monobloco, PétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala
MarcaMarcaTóquioMarcaTóquio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura825 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,230 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento834.98 mmAltura do assento822 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

A Kawasaki Ninja 1000SX é mais uma evolução do que uma revolução - mas qual é o objetivo de reinventar tudo numa tourer desportiva equilibrada? Mas o novo nome é definitivamente justificado, com as muitas novas funcionalidades tornadas possíveis pelo sistema Ride-by-Wire, entre outras, a tourer desportiva está absolutamente actualizada. O ABS em curva, o moderno controlo de tração e os modos de condução proporcionam segurança e opções de ajuste às preferências pessoais, o assistente de mudança de velocidades favorece tanto a condução desportiva como a de turismo. Para além disso, o preço é muito bom (pelo menos na Áustria)!

Motor refinado e potente

comportamento equilibrado

chassis confortável

posição de assento suficientemente confortável

aspeto moderno

bons travões

luzes LED em todo o lado

ecrã TFT a cores

cruise control de série

O para-brisas pode ser ajustado sem ferramentas, mas apenas com as duas mãos

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

O modelo atual da Kawasaki Z1000SX já é uma moto maravilhosamente equilibrada que marca pontos com os seus encantos desportivos, bem como com as suas características de conforto e capacidade de longa distância. No entanto, o novo modelo de 2017 torna tudo ainda melhor: proteção contra o vento refinada, um assento mais confortável, melhores acessórios e uma série de ajudas electrónicas que tornam a condução segura e confiante mesmo em condições adversas. Nada teve de ser alterado no carácter desportivo do potente motor, e o visual com os faróis LED e os muitos rebordos está quase ao nível de uma super mota desportiva - em suma, uma evolução absolutamente bem sucedida.

Motor confiante e potente

carenagem adequada para turismo

design desportivo

boas características electrónicas

controlo de tração

ABS para curvas

agradavelmente confortável

sistema de alforges bem integrado.

manuseamento algo rígido em curvas apertadas

os instrumentos não são iluminados de forma óptima

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a Kawasaki Z1000SX 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Z1000SX 2016 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 96 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 05/11/2019 and now has more than 40.500 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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