Triumph Trident 660 2023 vs. Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Visão geral - Triumph Trident 660 2023 vs Honda CB650R 2021

The Triumph Trident 660 2023 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes that offer a combination of style, performance, and affordability.

In terms of engine specifications, the Triumph Trident 660 is equipped with a 660cc inline-three engine that produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB650R features a slightly more powerful 649cc inline-four engine that delivers 95 horsepower and 63 Nm of torque. Both bikes utilize fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

When it comes to suspension, both bikes feature Showa front forks and a rear monoshock with pre-load adjustment. However, the Honda CB650R has an aluminum swingarm, while the Triumph Trident 660 has a steel swingarm. This may contribute to slight differences in handling and weight distribution.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of chassis, the Triumph Trident 660 utilizes a perimeter frame made of steel, while the Honda CB650R features a double-tube steel frame. Both frames provide stability and rigidity, but the Honda CB650R's frame design may offer slightly better maneuverability.

Both bikes are equipped with dual front disc brakes, with a diameter of 310mm. However, the Honda CB650R has four-piston calipers, while the Triumph Trident 660 has dual-piston calipers. This may result in slightly different braking performance.

In terms of dimensions and weight, the Triumph Trident 660 has a narrower front tire (120mm) compared to the Honda CB650R (also 120mm). Both bikes have the same rear tire width of 180mm. The Triumph Trident 660 has a shorter wheelbase of 1401mm, while the Honda CB650R has a longer wheelbase of 1450mm. The seat height of the Triumph Trident 660 is 805mm, slightly lower than the Honda CB650R's 810mm. The Triumph Trident 660 also weighs less at 189kg (with ABS), compared to the Honda CB650R's weight of 202.5kg (with ABS). Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Triumph Trident 660 at 14 liters and the Honda CB650R at 15.4 liters.

In terms of range and fuel consumption, the Honda CB650R offers a slightly longer range of 314km, compared to the Triumph Trident 660's range of 304km. However, the Triumph Trident 660 has a slightly better combined fuel consumption of 4.6 l/100km, compared to the Honda CB650R's 4.9 l/100km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 offers a classic yet modern look, high-quality details, and a smooth and enjoyable riding experience. It is also considered an accessible and charismatic bike with confident handling. On the other hand, the Honda CB650R is praised for its Neo Sports Cafe optics, beginner-friendly characteristics, good price-to-performance ratio, smooth acceleration, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Triumph Trident 660's ABS is criticized for being overly defensive, and its chassis lacks adjustability and may not provide enough reserves for sporty or heavy riders. The Honda CB650R is noted for having limited space for tall riders, mediocre equipment, a relatively bulky design, and less impact in the mid-range RPMs.

Overall, both the Triumph Trident 660 2023 and the Honda CB650R 2021 offer their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences, riding style, and priorities.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2023 em comparação com Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2023
Honda CB650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama304 kmGama314 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2107 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 dos 24 pontos possíveis significam o 5º lugar no teste de comparação de motos naked de gama média grande de 2021. A Honda dá uma boa luta contra a concorrência tecnicamente mais avançada e pode deixar uma moto para trás, apesar de sua posição como um estranho. A aparência agradável, a condução acessível e o baixo preço fazem com que as deficiências que foram trazidas à luz na comparação direta desapareçam em segundo plano.

Neo Sports Cafe Optics ainda no topo

absolutamente adequado para principiantes

boa relação preço/desempenho

o motor acelera suavemente

baixo consumo

Pouco espaço para os condutores altos

equipamento medíocre

relativamente rechonchudo

pouco impacto na gama de rotações

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 20% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 130 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76.700 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH