BMW S 1000 XR 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Visão geral - BMW S 1000 XR 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

The BMW S 1000 XR 2020 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides.

In terms of engine and power, the BMW S 1000 XR 2020 comes with an inline-four engine that produces 165 horsepower and 114 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 features an inline-three engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. The BMW S 1000 XR has a larger displacement of 999cc compared to the Yamaha Tracer 9 GT's 890cc. This means that the BMW S 1000 XR offers more power and torque, which can result in better acceleration and top speed.

Both motorcycles feature a telescopic fork suspension at the front and a monoshock suspension at the rear. However, the BMW S 1000 XR has a longer travel of 150mm for both the front and rear suspension, compared to the Yamaha Tracer 9 GT's 130mm front travel and 137mm rear travel. The BMW S 1000 XR also offers more adjustment options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding conditions.

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame with a double tube design. This provides a balance between rigidity and weight reduction for better handling and stability. The BMW S 1000 XR has a slightly longer wheelbase of 1552mm compared to the Yamaha Tracer 9 GT's 1500mm. A longer wheelbase can contribute to better stability at high speeds.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Both motorcycles come with dual-disc front brakes, but the BMW S 1000 XR has larger 320mm diameter discs compared to the Yamaha Tracer 9 GT's 298mm discs. This can result in better braking performance and shorter stopping distances.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, electronic suspension adjustment, traction control, and ride-by-wire throttle. The BMW S 1000 XR also features additional systems such as electronically adjustable suspension, cornering ABS, and multiple riding modes. The Yamaha Tracer 9 GT, on the other hand, offers features like quick shifter, anti-wheelie control, and curve lights.

In terms of dimensions and weight, the BMW S 1000 XR has a wider front tire of 120mm compared to the Yamaha Tracer 9 GT's 120mm. However, the Yamaha Tracer 9 GT has a wider rear tire of 180mm compared to the BMW S 1000 XR's 190mm. The seat height of the BMW S 1000 XR is higher at 840mm compared to the Yamaha Tracer 9 GT's 810mm. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the BMW S 1000 XR having 20 liters and the Yamaha Tracer 9 GT having 19 liters.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights, TFT display, and adjustable windscreen. The Yamaha Tracer 9 GT offers additional features like heated grips, cornering lights, and a system processor.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR offers excellent integration with mobile devices, a powerful four-cylinder engine with a wide usable range, practical riding modes, a well-balanced chassis, good brakes, and good wind protection. The Yamaha Tracer 9 GT offers a variant with excellent standard equipment, a powerful and well-tuned engine, easy handling, stable riding, comprehensive electronic package, good wind protection, and comfort for the passenger.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR has a narrow knee angle for tall riders during long trips and the suspension damping is not sensitive enough for a truly comfortable setup. The Yamaha Tracer 9 GT has a less legible and illogical display, high noise level at idle, somewhat rough clutch, and moderate responsiveness.

Overall, both the BMW S 1000 XR 2020 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and priorities to choose the one that best suits their needs.

Especificações técnicas BMW S 1000 XR 2020 em comparação com Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 XR 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor165 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário114 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens137 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho116 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,333 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura850 mmLargura885 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,552 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR oferece uma agradável moto de turismo na base de uma moto super desportiva. Parece um compromisso - mas é um desenvolvimento perfeito. A mota é prática e madura. A proteção contra o vento e as intempéries é muito boa, a integração do telemóvel é de classe mundial e o motor é simplesmente sempre um prazer de conduzir. O chassis adapta-se bem às condições de carga, mas nunca se torna sensível e é realmente confortável. O conforto do assento é bom, mas o ângulo dos joelhos torna-se um pouco agudo em viagens longas. No entanto, esta é uma excelente moto para uma condução desportiva, mas também para longas distâncias.

Óptima ligação e integração entre o telemóvel e o veículo, incluindo um bom software de navegação

motor de quatro cilindros com um excelente regime de rotações, com uma ampla gama de rotações utilizáveis

afinação agradável do motor

os modos de condução alteram o comportamento de resposta de forma prática

veículo bem equilibrado, mesmo com o passageiro no banco do passageiro, graças ao chassis eletrónico com deteção automática do estado da carga

bons travões

boa proteção contra o vento e as intempéries

para-brisas regulável com uma mão

boa caixa de velocidades rápida

muitas opções de escolha em

O ângulo dos joelhos em viagens longas é um pouco estreito para pessoas altas

o amortecimento da suspensão não é suficientemente sensível - não é possível uma configuração verdadeiramente confortável

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

A Yamaha prova de forma impressionante como uma mota prática pode ser maravilhosamente emocional. É sempre possível rir à socapa para dentro do capacete quando se deixa os três cilindros à solta. Uma mota de sucesso que pode substituir metade de uma garagem de motas. Infelizmente, a tentativa com o ecrã pouco convencional foi um fracasso. É pouco prático e difícil de ler.

Variante GT com excelente equipamento de série

motor potente e potente com excelente afinação

manuseamento fácil

condução estável

pacote eletrónico abrangente

excelente e-chassis

boa proteção contra o vento

grande conforto para o passageiro

longa autonomia

Ecrã pouco legível e ilógico

ruído em estado estacionário >95 dB (96 dB)

embraiagem algo áspera

capacidade de resposta moderada

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 XR vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2020 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 33% higher. A BMW S 1000 XR 2020 experiences a loss of 3.460 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.620 BRL for a Yamaha Tracer 9 GT 2021. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2021 there are less BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 25. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 days compared to 84 days for a Yamaha Tracer 9 GT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 21/10/2014 and now has more than 16.000 views. This compares to more than 61.200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 08/11/2020.

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 9 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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