KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the KTM 1290 Super Adventure S 2021, it is equipped with a V2 engine that delivers a powerful 160 HP and 138 Nm of torque. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain drive. With a displacement of 1301 ccm, it offers a strong performance. The front suspension features a telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm, while the rear suspension consists of a swingarm and a monoshock with a travel of 200 mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The rake angle is 65.3 degrees, providing stability and control. The front brakes are dual disc type. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 also comes with advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, cruise control, and traction control. The dimensions include a 19-inch front tire diameter, 170 mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1560 mm wheelbase, 849 mm seat height, and a dry weight of 220 kg. It has a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 features an inline twin-cylinder engine that produces 95 HP and 88 Nm of torque. The engine is also started electrically and power is transmitted through a chain drive. With a displacement of 799 ccm, it offers a balanced performance. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 240 mm, while the rear suspension includes a swingarm and a monoshock with a travel of 240 mm. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame with the added feature of a load-bearing engine. The rake angle is 63.7 degrees, providing agility and versatility. The front brakes are also dual disc type. The KTM 790 Adventure R 2020 is equipped with ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control as part of its advanced rider assistance systems. The dimensions include a 21-inch front tire diameter, 150 mm rear tire width, 18-inch rear tire diameter, 1528 mm wheelbase, 880 mm seat height, and a dry weight of 189 kg. It has a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a very sporty V2 powertrain, but also a refined one, with an extremely accessible behavior despite its high weight. It also provides a comfortable riding position, good brakes including cornering ABS, a complete electronic package, and a clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 excels in its high-quality chassis, which allows for a wide range of uses. The engine offers excellent running smoothness, high torque, and perfectly sized power. It also has an easy-to-read display, a practical rally electronics package, and despite its radical chassis, it is stable, maneuverable, and suitable for daily road use.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

However, both models have their weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a somewhat slow turning behavior in curves and an opaque packaging design and pricing policy. The instrument panels and switches also do not seem to be of high quality. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 does not come with a standard gear lever, and the indicator switch is somewhat complicated. The seat is also slightly less comfortable on long trips compared to the standard model.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a more powerful engine and a more advanced electronic package, while the KTM 790 Adventure R 2020 excels in its versatile chassis and balanced performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 em comparação com KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 790 Adventure R 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro108 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário138 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.3 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)220 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP foram finalmente autorizados a utilizar todos os seus recursos e a mostrar o que podem fazer. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 61% higher. A KTM 1290 Super Adventure S 2021 experiences a loss of 700 BRL in one year and 6.160 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 4.060 BRL and 6.480 BRL for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 53.600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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