Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

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Visão geral - Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Especificações técnicas Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020 em comparação com Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro103.5 mmFuro103.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral114.3 mmAcidente vascular cerebral114.3 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor104 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,450 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,450 rpm
BinárioBinário166 NmBinário168 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário3,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.2 Taxa de compressão10.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,923 ccmDeslocação1,926 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho26 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho170 mmTrilho170 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,435 mmComprimento2,400 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,625 mm
Altura do assentoAltura do assento695 mmAltura do assento710 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)398 kgPeso da berma (com ABS)369 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.7 lCapacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

A Street Gilde ST apresentou-se muito bem dimensionada para a ZONKO no atual ano modelo 2022. A proteção contra o vento está bem dimensionada e não desliga completamente o condutor do mundo exterior. Sente-se ligado à estrada e pode realmente desfrutar do passeio poderoso. Na versão ST, a Street Glide parece mais desportiva, mais firme e mais musculada. O som muito bom também contribui para isso. Aqui, os dois cilindros fazem música num dueto hábil, tanto na admissão como no escape.

Som impressionante, mas não perturbador

motor potente que ruge a partir da gama de rotações

as vibrações e a resposta enquadram-se perfeitamente no quadro geral

cockpit bem definido

excelente sistema de navegação integrado

bons e práticos auxiliares electrónicos de condução

muitos pormenores bonitos na moto que realmente tocam o coração

travões fáceis de medir com um ponto de pressão limpo e um bom efeito

apesar do seu elevado peso, a moto é fácil de controlar e manobrar em geral.

O escudo térmico de plástico por baixo do assento não se enquadra bem no quadro geral

assento bastante apertado

o filtro de ar é um pouco incómodo quando se acciona o travão traseiro

embraiagem apertada

as pessoas pequenas terão alguns problemas com o guiador largo em curvas apertadas

a proteção contra o vento e a precisão atingem os seus limites a velocidades de autoestrada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Preço Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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