Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

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Visão geral - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

The Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 RS SE takes the lead with a more powerful engine, producing 111 HP compared to the Yamaha XSR700 XTribute's 73.4 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 98.5 Nm, while the Yamaha has 67 Nm. This means that the Kawasaki will offer a more exhilarating and powerful riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The Yamaha XSR700 XTribute has a displacement of 689 cc, while the Kawasaki Z900 RS SE has a larger displacement of 948 cc. This indicates that the Kawasaki will have better acceleration and top speed capabilities.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Yamaha XSR700 XTribute has a steel frame, while the Kawasaki Z900 RS SE also features a steel frame. This ensures stability and durability for both models.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Yamaha has a slightly smaller disc diameter of 298 mm, while the Kawasaki has a 300 mm disc diameter. This means that the Kawasaki may offer slightly better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, ensuring safe and controlled braking. The Kawasaki Z900 RS SE also has traction control, providing additional stability and control in different riding conditions.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR700 XTribute has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Kawasaki's 120 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Yamaha has a shorter wheelbase of 1405 mm, while the Kawasaki has a longer wheelbase of 1470 mm. The seat height of the Yamaha is 855 mm, while the Kawasaki has a slightly lower seat height of 835 mm. The Yamaha weighs 190 kg, while the Kawasaki is heavier at 215 kg. Both bikes have fuel capacities of 14 liters for the Yamaha and 17 liters for the Kawasaki.

In terms of range and fuel consumption, both bikes offer similar ranges of 325 km for the Yamaha and 326 km for the Kawasaki. However, the Yamaha has a lower combined fuel consumption of 4.3 l/100km compared to the Kawasaki's 5.2 l/100km. This means that the Yamaha will offer better fuel efficiency.

Overall, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 is a powerful and agile bike with a comfortable riding position and an elegant appearance. It is a great choice for beginners and experienced riders alike. However, it has a softer chassis and lacks some electronic components. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity, a powerful engine, and classic round clocks. It also has an Öhlins shock absorber and Brembo brakes with Stahlflex. However, it lacks cruise control and is often quickly sold out due to its popularity.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 XTribute 2022 em comparação com Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
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Diferenças
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário98.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura820 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)215 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama325 kmGama326 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2124 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado5.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Yamaha XSR700 já é uma moto fixe na sua versão standard, mas a XTribute vai um passo mais além. Com a sua pintura clássica e detalhes bonitos que lhe dão um aspeto de scrambler, destaca-se da multidão e inspira um verdadeiro orgulho de propriedade. Graças ao guiador alto, parece ainda mais ágil - uma verdadeira dica!

motor potente

posição de condução confortável

maneabilidade ágil

aspeto elegante

óptima bicicleta para principiantes e para muitos anos depois

chassis macio

poucos componentes electrónicos

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

A Kawasaki fez tudo certo com a Z900RS SE. O facto de a já muito boa e extremamente carismática Z900RS ter sido melhorada com componentes nobres não só alimenta o orgulho de propriedade, mas também traz as pequenas vantagens no caso sério muito desportivo que trazem a vitória do cume. Eu modificaria o ditado "O melhor é inimigo do bom" para RS SE e RS da seguinte forma: "O melhor é o amigo do bom". Seja o RS ou o RS SE, o retro no seu melhor.

Exclusividade

Amortecedor Öhlins

Brembo com Stahlflex

Relógios redondos clássicos

Motor potente

Pouca eletrónica

Sem controlo de velocidade de cruzeiro

Sempre esgotado de imediato

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 XTribute vs Kawasaki Z900 RS SE

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 XTribute 2022 and a Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 XTribute with 149 days compared to 168 days for a Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR700 XTribute was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 59.000 views for the first review on Kawasaki Z900 RS SE published on 16/08/2021.

Preço Yamaha XSR700 XTribute

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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