Yamaha MT-07 2019 vs. KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

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Visão geral - Yamaha MT-07 2019 vs KTM 690 Duke 2015

The Yamaha MT-07 2019 and the KTM 690 Duke 2015 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-07 2019 is equipped with a 75 HP engine, generating a torque of 68 Nm. It has a 689cc displacement and features a liquid cooling system. The bike has a 2-cylinder engine and a steel frame. The front suspension consists of a telescopic fork, and the bike has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire. It has a wheelbase of 1400mm and a seat height of 805mm. The bike weighs 182kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2015 is equipped with a slightly less powerful 68 HP engine, generating a torque of 70 Nm. It has a larger displacement of 690cc and also features a liquid cooling system. The bike has a single-cylinder engine and a chromium-molybdenum frame. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, and the bike has a 120mm wide front tire and a 160mm wide rear tire. It has a slightly longer wheelbase of 1466mm and a higher seat height of 835mm. The bike weighs 149.5kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2019 offers two high-torque cylinders, a well-executed chassis update, and easy handling. It has a comfortable seating position and a wide range of accessories to choose from. Additionally, it provides good value for money in terms of performance.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2015 is known for its suitability for daily use. It has a smooth operation and low vibrations, thanks to its highly developed single-cylinder engine. The bike is also versatile, making it suitable for various riding conditions.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

However, the Yamaha MT-07 2019 does have some weaknesses. The instrument panels may appear outdated, and the handlebar controls may feel cheap.

Similarly, the KTM 690 Duke 2015 has its own weaknesses. The Track Pack comes at an additional cost, and the bike may not be sporty enough for racing on the track.

In conclusion, both the Yamaha MT-07 2019 and the KTM 690 Duke 2015 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a well-rounded package with its high-torque engine and updated chassis, while the KTM provides a smooth and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2019 em comparação com KTM 690 Duke 2015

Yamaha MT-07 2019
KTM 690 Duke 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor68 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento835 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)149.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Mesmo a primeira série MT-07 era uma base incrivelmente boa para a condução desportiva em motos naked. Com o modelo de 2018, a Yamaha conseguiu finalmente trazer todo o potencial do motor CP2 para a estrada. Palavra-chave: chassis. Graças a intervenções simples, os componentes da suspensão têm agora o carácter desportivo que há muito desejávamos. O visual renovado também faz com que pareçam muito mais crescidos. Apenas os indicadores e as mudanças parecem um pouco desactualizados - mas aqui pode ver porque é que a MT-07 é oferecida a um preço tão competitivo!

Dois cilindros de elevado binário

atualização bem feita do chassis

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho adequada

Os painéis de instrumentos parecem um pouco antigos

os comandos no guiador são um pouco baratos

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

É inacreditável como a KTM desenvolveu o monocilíndrico sem sacrificar o desempenho. Pode ser considerado um golpe de génio o facto de, no âmbito da norma EURO4, a cultura de funcionamento do motor ter sido aumentada, aumentando ao mesmo tempo a potência. A curva de binário plana é responsável pela propulsão suave e potente. A partir das 4000 rotações, a Duke empurra com força e atinge as 8500 rotações. Mesmo a baixas rotações, o motor não gagueja nem engole, o que é uma vantagem na cidade. A maior força da Duke, para além da sua capacidade de condução, é a sua manobrabilidade, razão pela qual se pode dizer que é um brinquedo. Só quando estamos na pista de corridas e a atacar com força é que desejamos ter o "R" debaixo do rabo.

adequado para uso diário

funcionamento suave

baixa vibração

motor monocilíndrico altamente desenvolvido

versátil

Pack Pista com custo adicional

não é suficientemente desportivo para a pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a KTM 690 Duke 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2015 is about 3% higher. Compared to KTM 690 Duke 2015 there are more Yamaha MT-07 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 76 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 14.800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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