Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Visão geral - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both popular models from Honda, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda X-ADV 2021 is equipped with an inline engine with a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. It has a power output of 59 HP and a torque of 69 Nm. The fuel system is injection-based, and it has an electric start. The X-ADV 2021 features a dual-clutch transmission and a liquid-cooled engine with a displacement of 745 cc. It has a telescopic front suspension with a diameter of 41 mm and a travel of 154 mm. The rear suspension is a swingarm type with a monoshock and a travel of 150 mm. The chassis is made of steel and has a dual-tube, tubular frame. The X-ADV 2021 has dual front disc brakes with a diameter of 296 mm and a rear disc brake. It also comes with advanced driver assistance systems such as ABS, driving modes, ride-by-wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm, a rear tire diameter of 15 inches, a wheelbase of 1590 mm, a seat height of 820 mm, and a curb weight (with ABS) of 236 kg. It also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is an enduro motorcycle with an inline engine. It has a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm, producing a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. Similar to the X-ADV 2021, it has an injection-based fuel system and an electric start. However, it is equipped with a manual transmission instead of a dual-clutch transmission. The engine displacement is larger at 1084 cc, and it also has a liquid-cooled system. The front suspension is a telescopic fork with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swingarm type with a monoshock and a travel of 220 mm. The chassis is made of steel and has a twin-spar frame. The Africa Twin 2020 has dual front disc brakes with a diameter of 310 mm and a rear disc brake. In terms of advanced driver assistance systems, it offers ABS, driving modes, ABS for curves, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 90 mm, a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1575 mm, a seat height of 850 mm, and a curb weight (with ABS) of 226 kg. It features LED headlights.

Now, let's compare the strengths of each model. The Honda X-ADV 2021 has a motor with sufficient power, excellent brakes, a comfortable seating position, a dual-clutch transmission with a G mode, traction control, an adjustable windshield, LED lights, an elegant appearance, a smart key, and a 12V socket. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, a well-functioning DCT (optional), a color touchscreen, good ergonomics, long-distance capability, and an off-road-friendly windshield.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, both models have their weaknesses. The Honda X-ADV 2021 has a high price, limited storage compartment for a full-face helmet, narrow footpegs, high maintenance requirements for the chain-driven scooter/adventure operation, and a polarizing appearance. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a cluttered handlebar with buttons that may not be very clear, less robust handguards for off-road use, and a windshield that offers only reasonable protection.

In conclusion, the Honda X-ADV 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 have their unique features and strengths. The X-ADV 2021 is a scooter with adventure capabilities, offering a comfortable ride and advanced features. On the other hand, the Africa Twin 2020 is a capable enduro motorcycle with sophisticated electronic aids and off-road capabilities. It ultimately depends on the rider's preferences and intended usage to determine which model suits them best.

Especificações técnicas Honda X-ADV 2021 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens154 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
ViagensViagens150 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho63 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro15 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura940 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.2 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. O X-ADV é um crossover de duas rodas sofisticado, prático e incrivelmente preciso. Com o modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada. No entanto, o verdadeiro parque de diversões do X-ADV é a estrada rural, onde funciona de forma excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e conforto que, de outra forma, só é conhecida das grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com potência suficiente

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de 12V.

Preço elevado

o compartimento de arrumação só é suficiente para um capacete integral

os estribos são algo estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não agrada a todos.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT (opção) com excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

A inundação de botões no guiador esquerdo não é muito clara

os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

o para-brisas oferece uma proteção razoável

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 17% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are less Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Honda X-ADV with 80 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda X-ADV was published on 15/09/2016 and now has more than 31.500 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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