Kawasaki Z1000 2008 vs. Yamaha MT-09 2017
![Kawasaki Z1000 2008 Kawasaki Z1000 2008](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2008/6-KAWASAKI/1255-Z1000/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Z1000 2008
![Yamaha MT-09 2017 Yamaha MT-09 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/4-Yamaha/7490-MT-09/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha MT-09 2017
Visão geral - Kawasaki Z1000 2008 vs Yamaha MT-09 2017
The Kawasaki Z1000 model year 2008 is equipped with a powerful engine that delivers 127 HP. It has a 4-cylinder engine and liquid cooling, ensuring optimal performance. The displacement of the engine is 953 ccm. In terms of dimensions and weight, it has a wheelbase of 1420 mm, a seat height of 820 mm, and a fuel tank capacity of 18 liters.
The strengths of the Kawasaki Z1000 2008 include excellent performance, a strong engine, and an enjoyable riding experience. However, it does have some weaknesses, such as being relatively heavy and having a somewhat complicated chassis.
![Kawasaki Z1000 2008 Kawasaki Z1000 2008](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2008/6-KAWASAKI/1255-Z1000/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kawasaki Z1000 2008
On the other hand, the Yamaha MT-09 model year 2017 features a slightly less powerful engine with 115 HP. It has a 3-cylinder engine and liquid cooling, similar to the Kawasaki Z1000. The displacement of the engine is 847 ccm. In terms of dimensions and weight, it has a slightly longer wheelbase of 1440 mm, a lower seat height of 815 mm, and a smaller fuel tank capacity of 14 liters.
The strengths of the Yamaha MT-09 2017 include the addition of Öhlins suspension, which greatly enhances the overall riding experience. The Akrapovic exhaust system improves both the aesthetics and sound of the bike. The Magura HC3 radial brake pump works exceptionally well, providing excellent braking performance. The Carbon2Race covers offer a great visual appeal. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is highly effective.
![Yamaha MT-09 2017 Yamaha MT-09 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/4-Yamaha/7490-MT-09/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha MT-09 2017
However, the Yamaha MT-09 2017 does have some weaknesses. It can be expensive, requiring a significant financial investment. Additionally, it may require a substantial amount of time for maintenance and certain parts may need to be registered. The ECU Flash, while providing performance benefits, may not be legal for road use.
In summary, the Kawasaki Z1000 2008 and the Yamaha MT-09 2017 are both powerful naked bikes with liquid-cooled engines. The Kawasaki Z1000 offers excellent performance and a strong engine, while the Yamaha MT-09 provides additional enhancements such as Öhlins suspension and an Akrapovic exhaust system. However, the Yamaha MT-09 may come with a higher financial cost and require more maintenance.
Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2008 em comparação com Yamaha MT-09 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Z1000 2008
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Aqueles que não acham que 125 cv são suficientes, só o fazem até começarem a dar o pontapé de saída e se sentir o quanto querem.
Yamaha MT-09 2017
![Yamaha MT-09 2017 Yamaha MT-09 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/4-Yamaha/7490-MT-09/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.
Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Yamaha MT-09
There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2008 and a Yamaha MT-09 2017. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5.800 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.