Husqvarna Norden 901 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

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Visão geral - Husqvarna Norden 901 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

The Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 1050 2020 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Husqvarna Norden 901 2022 has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm, while the Suzuki V-Strom 1050 2020 has a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. The Husqvarna Norden 901 has a slightly smaller displacement at 889 ccm compared to the Suzuki V-Strom 1050's 1037 ccm. However, both models have similar power outputs, with the Husqvarna Norden 901 producing 105 HP and the Suzuki V-Strom 1050 producing 107 HP. Both models also have the same torque rating of 100 Nm.

In terms of suspension, the Husqvarna Norden 901 2022 features a WP telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 220 mm at the front, while the Suzuki V-Strom 1050 2020 features a Kayaba telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 160 mm. At the rear, both models have a monoshock suspension with similar travel distances of 215 mm for the Husqvarna Norden 901 and 160 mm for the Suzuki V-Strom 1050.

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 2022 features a chromium-molybdenum frame with a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9 mm, while the Suzuki V-Strom 1050 2020 features an aluminum frame with a rake of 64.7 degrees and a trail of 109 mm.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Both models have dual disc brakes at the front, providing reliable stopping power. Additionally, both models come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, while the Suzuki V-Strom 1050 2020 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Husqvarna Norden 901 has a slightly shorter wheelbase at 1513 mm compared to the Suzuki V-Strom 1050's 1555 mm. Both models have similar seat heights, with the Husqvarna Norden 901 at 854 mm and the Suzuki V-Strom 1050 at 855 mm. The Suzuki V-Strom 1050 also has a larger fuel tank capacity at 20 liters compared to the Husqvarna Norden 901's 19 liters.

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 2022 offers a powerful and practical engine with linear power delivery and minimal vibrations. It also boasts a high-quality electronic package, comfortable riding experience, and a well-tuned chassis. The bike provides good wind and weather protection and is known for its durability and reliability, even on long trips.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is praised for its V2 engine, which offers convincing performance in real-world riding conditions. It also provides good wind protection and a comfortable seating position, making it suitable for long-distance rides.

However, the Husqvarna Norden 901 2022 has some weaknesses, including unpleasant heat development in the leg area at low speeds and unstable engine operation after cold starts. The bike's low flywheel mass can also cause it to stall frequently.

The Suzuki V-Strom 1050 2020 has a weakness in terms of equipment, as some features found in the XT version are missing.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 1050 2020 are capable enduro motorcycles with powerful engines and advanced features. However, they have some differences in terms of engine specifications, suspension, chassis, and dimensions. It is important for riders to consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 2022 em comparação com Suzuki V-Strom 1050 2020

Husqvarna Norden 901 2022
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,037 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens220 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens215 mmViagens160 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.2 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho106.9 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,513 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento854 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante o teste nos EUA, a Husqvarna foi exposta provavelmente às condições de teste mais difíceis. O percurso foi feito através de desertos, montanhas altas e vales escaldantes. Foi preciso lidar com auto-estradas e com o trânsito agitado das cidades. No final, a Norden 901 provou ser uma mota de aventura simpática, fiável e muito bem sucedida, com a qual é um prazer viajar.

Grande motor com grande praticidade

Grande resposta do motor

Gama de rotações linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de viagem

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível mas ao mesmo tempo excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixas velocidades

Funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Baixa massa do volante, está sempre a morrer

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Em 2020, a V-Strom foi melhorada de várias maneiras. O visual adapta-se agora melhor à grande moto e exala também mais atenção aos detalhes. O coração da moto, o motor, continua a ser tão divertido como antes. Uma óptima unidade de potência! Não sobrecarrega, mas proporciona muito prazer de condução! É adequada para a utilização quotidiana, mas também oferece muito carisma!

Grande motor V2 que é completamente convincente na prática

boa proteção contra o vento

agradável conforto de assento

grande capacidade para longas distâncias.

Deficiências no equipamento - infelizmente, faltam alguns pormenores do XT

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Norden 901 vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2022 and a Suzuki V-Strom 1050 2020. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 2022 is about 12% higher. A Husqvarna Norden 901 2022 experiences a loss of 5.200 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.830 BRL for a Suzuki V-Strom 1050 2020. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2020 there are more Husqvarna Norden 901 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 6. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 days compared to 127 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 05/11/2019 and now has more than 120.800 views. This compares to more than 104.400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 30/01/2020.

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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