Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2023

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Kawasaki Z900 2023 are both naked bikes with similar engine types and fuel systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 765 RS has a higher horsepower of 130 HP compared to the Kawasaki Z900's 125 HP. The Triumph also has a higher torque of 80 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This means that the Triumph may offer slightly better acceleration and overall performance.

Both bikes have liquid cooling systems and similar suspension setups with telescopic front forks and a swingarm rear suspension. However, the Triumph offers more adjustability options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Kawasaki only offers preload and rebound adjustments for the front suspension.

In terms of chassis, the Triumph features an aluminum frame, while the Kawasaki has a steel frame. The aluminum frame of the Triumph may offer better rigidity and handling characteristics compared to the steel frame of the Kawasaki.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

When it comes to brakes, both bikes have dual disc front brakes, but the Triumph has larger 310 mm diameter discs compared to the Kawasaki's 300 mm discs. The Triumph also features radial monobloc calipers, which may provide better braking performance and feel compared to the Kawasaki's petal technology calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and multiple riding modes. However, the Triumph also includes additional features such as cornering ABS, a quickshifter, and traction control. The Kawasaki lacks these additional features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same tire sizes and seat heights. However, the Kawasaki has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph's 1399 mm. The Kawasaki also weighs more at 212 kg compared to the Triumph's 188 kg.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. However, the Triumph also offers connectivity features, which the Kawasaki lacks.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 RS has a powerful engine, a high-quality chassis, excellent brakes, a complete electronic equipment package, good build quality, and a competitive price. On the other hand, the Kawasaki Z900 offers light and natural handling with high stability, a smooth engine with good low-end torque, excellent chassis feedback, a comfortable seating position, and a fair price.

In terms of weaknesses, the Triumph's speed display may be difficult to read due to its subtle appearance on the screen. The Kawasaki, on the other hand, has a relatively inconvenient menu operation, lacks slope-dependent assistance systems, and has a higher weight.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Kawasaki Z900 2023 have their strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, electronic features, and price.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2023 em comparação com Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário80 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.25 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens115 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens131.2 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho66.8 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho96.9 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura792 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,064 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,399 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento836 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Triumph Street Triple 765 RS é uma grande moto, uma moto naked muito desportiva, que pode inspirar acima de tudo motociclistas desportivos e precisos. Extremamente bem equilibrada, finamente afinada e com forte feedback, a inglesa leve apresenta-se. Uma mota onde o comprador não pode fazer absolutamente nada de errado. Não admira que esteja quase esgotada!

o motor

o chassis

os travões

o equipamento eletrónico completo

a qualidade de construção

o preço

a velocidade é difícil de ler porque é quase demasiado subtil no ecrã

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Kawasaki Z900 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 187. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 122 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 93.200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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