Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

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Visão geral - Fantic Caballero Rally 500 2021 vs Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Especificações técnicas Fantic Caballero Rally 500 2021 em comparação com Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021
Fantic XEF 250 Trail 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro94.5 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral53.6 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor21 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário43 NmBinário18.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoCDIIgniçãoDigital
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação449 ccmDeslocação249.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroPerímetro

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,080 mmComprimento2,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento915 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível7.5 l

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Rally 500 vs Fantic XEF 250 Trail

Preço Fantic Caballero Rally 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic XEF 250 Trail

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG