Honda CB650F 2016 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Visão geral - Honda CB650F 2016 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The Honda CB650F model year 2016 and the Moto Guzzi V7 Special model year 2021 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Honda CB650F 2016, this bike is equipped with an inline four-cylinder engine that delivers 87 horsepower and 63 Nm of torque. It has a displacement of 649cc and features liquid cooling for optimal performance. The chassis is made of steel, providing a sturdy and reliable structure. The front brakes consist of dual discs with dual-piston calipers, ensuring efficient stopping power. The bike is equipped with ABS, which enhances safety during braking. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches.

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

The strengths of the Honda CB650F 2016 include its comfortable riding position, easy handling, and reliable component performance. Additionally, it has generous maintenance intervals of 12,000 km, reducing the frequency of required maintenance. However, it does have some weaknesses, such as vibrations between 5 and 7 thousand rotations, a long transmission ratio, and the use of stickers instead of paint for certain parts.

Moving on to the Moto Guzzi V7 Special 2021, this bike features a V-twin engine that delivers 65 horsepower and 73 Nm of torque. With a displacement of 853cc, it offers a 25% increase in power compared to its predecessor. The engine is cooled by a combination of oil and air, ensuring optimal temperature regulation. The chassis is also made of steel, providing a strong and durable structure. The front brakes consist of a single disc with four-piston calipers, offering excellent braking performance. In addition to ABS, the Moto Guzzi V7 Special 2021 also features traction control, enhancing safety and control. The front tire has a width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

The strengths of the Moto Guzzi V7 Special 2021 include its wonderful riding experience, thanks to its new 850cc engine that provides increased power. It also boasts a beautiful design and maintains the virtues that Guzzi motorcycles are known for. The relaxed riding position and quick gearbox further contribute to its appeal. However, it does have a few weaknesses, such as not being suitable for sporty riding and the fact that the LED headlight of the regular V7 would fit better.

In summary, the Honda CB650F 2016 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 are both impressive naked bikes with their own unique features and characteristics. The Honda CB650F offers comfortable riding, easy handling, and reliable component performance, while the Moto Guzzi V7 Special provides a wonderful riding experience, increased power, and a beautiful design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650F 2016 em comparação com Moto Guzzi V7 Special 2021

Honda CB650F 2016
Moto Guzzi V7 Special 2021
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Diferenças
Honda CB650F 2016
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Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro67 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor87 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário63 NmBinário73 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário5,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação853 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

A qualidade comprovada da Honda para principiantes e para todos os que procuram uma moto naked confortável e descomplicada com um visual animado.

Conforto

fácil manuseamento

bom funcionamento dos componentes

intervalos de manutenção generosos de 12.000 km

Vibrações entre 5 e 7 mil rotações

relação de transmissão longa

autocolante em vez de pintura

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 mantém-se fiel a si própria em 2021 e apesar do novo motor. Com os seus 65 cv, a V7 Special 850 é significativamente mais potente do que a sua antecessora, mas continua a ser a mesma moto de prazer com muita emoção italiana e uma grande dose de frescura. Se gosta de elementos de estilo clássico e de uma dinâmica de condução desacelerada, a Moto Guzzi V7 é provavelmente uma das motos retro mais autênticas do mercado.

Maravilhosa moto de prazer

O novo motor de 850 cc oferece mais 25% de potência

Belo design

As virtudes da Guzzi mantêm-se inalteradas

Posição de condução descontraída

Caixa de velocidades rápida

Não é adequado para aquecedores desportivos

o farol LED do V7 normal encaixaria

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650F vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a Honda CB650F 2016 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Honda CB650F with 79 days compared to 109 days for a Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the Honda CB650F was published on 04/11/2013 and now has more than 14.100 views. This compares to more than 72.300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 14/12/2020.

Preço Honda CB650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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