Royal Enfield Himalayan 2020 vs. KTM 390 Adventure 2022

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2020 vs KTM 390 Adventure 2022

The Royal Enfield Himalayan 2020 is an attractive and unique enduro motorcycle with a coherent concept. It offers a high-end experience with a comfortable seat and features like a compass. The technology used in the Himalayan is robust, ensuring durability and reliability. Additionally, it provides a good price-to-performance ratio.

In terms of technical specifications, the Himalayan is equipped with a 411cc single-cylinder engine that produces 24.5 horsepower and 32 Nm of torque. It has an electric start and a chain transmission. The suspension setup includes telescopic forks at the front with a diameter of 41mm and a travel of 200mm. The rear suspension features a monoshock with a travel of 180mm. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brake is a single disc, and the bike has a 21-inch front tire and a 17-inch rear tire. The wheelbase is 1465mm, and the seat height is 800mm. The fuel tank has a capacity of 15 liters.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 boasts a powerful motor and offers adjustable chassis settings. It provides good wind protection and has a top-notch price-to-performance ratio. The bike comes with a high-quality electronic package, including traction control that adjusts based on the lean angle and cornering ABS. It also offers an optional Quickshifter+ for seamless gear shifts. The 390 Adventure is known for being a truly fun machine on any surface.

The KTM 390 Adventure 2022 is equipped with a 373.2cc single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 37 Nm of torque. It also has an electric start and a chain transmission. The front suspension features upside-down telescopic forks with a diameter of 43mm and a travel of 170mm. The rear suspension is a monoshock with a travel of 177mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brake is a single disc, and the bike has a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. The wheelbase is 1430mm, and the seat height is 830mm. The fuel tank has a capacity of 14.5 liters.

In terms of weaknesses, the Royal Enfield Himalayan 2020 has an underground front brake, which may not provide optimal braking performance. Additionally, its performance may be considered somewhat weak for European standards, and it has a relatively high weight.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 may be a bit compact for taller riders, potentially causing discomfort during long rides.

In conclusion, the Royal Enfield Himalayan 2020 and the KTM 390 Adventure 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Himalayan offers a unique and attractive design with a comfortable seat and robust technology. Meanwhile, the 390 Adventure provides a more powerful engine, adjustable chassis settings, and a high-quality electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2020 em comparação com KTM 390 Adventure 2022

Royal Enfield Himalayan 2020
KTM 390 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor24.5 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário32 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens180 mmViagens177 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

O acabamento é de um nível surpreendentemente elevado para uma mota que pode ser adquirida na Alemanha e na Áustria por menos de 5.000 euros. Tudo na pequena Himalayan parece ter sido construído para durar. É claro que a pequena Indian não pode competir com as outras em termos de dados de desempenho, mas não quer. É uma mota para individualistas que querem escapar à sociedade do mais alto, mais rápido, mais longe - desaceleração de primeira ordem.

atrativo único

conceito coerente

gama alta

banco confortável

bússola

tecnologia robusta

relação preço/desempenho

Travão dianteiro subterrâneo

desempenho algo fraco para a Europa

peso relativamente elevado

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2020 and a KTM 390 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2022 is about 47% higher. A Royal Enfield Himalayan 2020 experiences a loss of 1.670 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.090 BRL for a KTM 390 Adventure 2022. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are less Royal Enfield Himalayan 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 98 days compared to 143 days for the Royal Enfield Himalayan. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 07/05/2018 and now has more than 77.300 views. This compares to more than 106.600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 05/11/2019.

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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