Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

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Visão geral - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2016

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2016 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, they have some differences that set them apart.

In terms of the engine, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a V-type engine with a power output of 175 HP and a torque of 120 Nm. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2016 has an inline engine with a slightly lower power output of 149 HP and a torque of 106 Nm. Both bikes have liquid cooling and 4 cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock at the rear. This provides good stability and control while riding.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Both bikes have an aluminum frame, which helps in reducing weight and improving handling. They also have dual disc brakes at the front with radial technology, which provides excellent braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a wheelbase of 1445 mm, while the Suzuki GSX-S1000 2016 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm. The seat height of the Aprilia is 825 mm, while the Suzuki has a slightly lower seat height of 815 mm. The Aprilia also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, compared to the Suzuki's 17 liters.

Now let's talk about the strengths of each bike. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has an incredibly powerful and easy-to-control engine. It also features Öhlins suspension, which is of top-class quality. The bike offers a comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, and high-quality components. Additionally, it has a distinctive appearance and a top-notch exhaust sound.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2016 has a powerful engine and good braking control. It has a stable and responsive chassis, a comfortable seating position, and a relatively low price compared to the Aprilia.

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a very high price, which may be a deterrent for some buyers. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2016 has a front end that may seem too aggressive to some, and it has a slightly toxic throttle response in the lower rev range.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2016 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more premium and high-performance experience, while the Suzuki provides a good balance between performance and affordability. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and budget.

Especificações técnicas Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 em comparação com Suzuki GSX-S1000 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor149 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura800 mmLargura795 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Já podem existir algumas motos naked de potência que fazem uma excelente figura na pista de corrida com motores incrivelmente potentes. Mas com o seu chassis Öhlins, os muitos componentes de superbike e este incrível desempenho, a Aprilia Tuono V4 1100 Factory é atualmente a melhor naked bike na pista de corrida. O que é mais surpreendente é que os respeitáveis 175 cv e 120 Newton metros de binário também se comportam de forma tão descomplicada e facilmente controlável na estrada e mesmo nos sinuosos Alpes - a Tuono Factory não é apenas rápida, mas também incrivelmente divertida!

Motor incrivelmente potente e fácil de controlar

suspensão Öhlins de classe

posição de assento confortável

boa aerodinâmica

travões transparentes

aspeto independente

componentes de alta qualidade

som de escape de topo.

Preço muito elevado

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Alguns poderão ficar surpreendidos com o facto de, depois de tanto tempo de espera, a Suzuki não ter lançado a derradeira e intransigente moto naked de potência. Em vez disso, a Suzuki GSX-S 1000 com os seus 149 cv parece quase demasiado bem comportada. Mas quando a conduzimos na pista de corrida, rapidamente nos apercebemos que o motor é muito mais potente na vida real e que o resto do desempenho do chassis e do sistema de travagem também é impressionante. Em contrapartida, também oferece uma grande parte da adequação quotidiana e prática - nada mau quando se tem de cobrir tudo, desde o quotidiano à pista de corrida, com uma única moto.

Motor potente

bom controlo da travagem

chassis estável e sensível

posição de assento confortável

preço relativamente baixo.

A parte dianteira parece demasiado boa

resposta tóxica do acelerador na gama de rotações mais baixa

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 and a Suzuki GSX-S1000 2016. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 days compared to 126 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84.200 views. This compares to more than 17.100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 27/09/2014.

Preço Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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